日前,厦门港国际转运系统3.0版本正式启用。这一系统的使用将实现厦门港国际中转货物的“零滞港”,减少不必要的中转成本,从而吸引更多船公司到厦门中转。
厦门港口管理局和厦门海关负责人介绍说,此前船代公司在运送国际转运货物时,需要进行两次申报,国际转运系统3.0版本可以将原来的两次申报变成提前一次申报,自动放行和事后核销。船代公司省却了出境信息申报和到海关办理放行手续的环节,转运货物即到即转,即卸即装。跨码头运转的国际转运货物企业也不必跑两个码头办理海关审批手续。这样一来,集装箱的中转管理环节被大大简化,中转速度得以大幅度提高。
厦门港口管理局副局长 陈一端:“码头两次装卸只算一次,而且又打6折,费用非常的低廉。那么海关现在提供的这个(政策)非常灵活宽松,特别适合国际中转的这么个监管的环境,对于我们做大做好国际中转是非常有利的。”
近几年来,厦门港国际中转业务发展势头良好,今年上半年,集装箱国际中转完成了4万多标箱,比去年同期增长289.6%,超过了去年全年的中转箱量。