全国第二大航运河流西江流域与北部湾共舞

　　随着西江被纳入北部湾经济区国家发展战略，作为全国第二大航运河流，珠江的灵魂，意味着新的机遇和挑战。

　　西靠东接南向，对接北部湾

　　业内专家曾这样谈及广西北部湾经济区和贵港的关系，从北部湾经济区上升为国家战略后，中国－东盟自由贸易区1.2万亿美元贸易总量的经济吐纳，必然吸引我国周边地方加入东盟市场，北部湾经济区辐射将在一定程度上加大贵港西南向的人流、物流。

　　这一点，企业界有识之士早已深深悟到，“西江纳入北部湾经济区是一个十分难得的机遇，这对内河航运发展是潜在的推动力，在物流链上其推动力更是不可小觑，”贵港爱凯尔集装箱港务有限公司副总经理丁磊表示。

　　这家由印尼爱凯尔股份有限公司和贵港市人民政府共同投资组建的我区内河最大的一家专业化集装箱公司，目前正在加快自治区重点工程贵港港罗泊湾作业区二期工程建设步伐。纳入北部湾经济区之后，西江干线有了更加广阔的发展空间。据公司的市场调查了解，云南出省的火车皮仅能满足货物运量的20%，其他大部分分流水路，走水路的优势显而易见，如果通过贵港分流防城港，每吨货物的运价可节省20多元。正是看到了这一点，爱凯尔公司已悄然向西南地区拓展自己的市场，对贵州水城钢铁集团、四川攀钢、翁福集团、川恒化工等等西南地区的众多大型企业抛出了橄榄枝，意欲成为战略合作伙伴。

　　因为西江，因为贵港港的崛起，因为西江纳入北部湾经济区，贵港的发展规划有了更新、更高的展望和前景。记者从《广西壮族自治区内河水运发展规划》中清楚看到，贵港港的发展定位十分令人振奋，“加快发展成为西南地区煤炭、矿石、集装箱等大宗物资，以及外贸物资运输服务和以矿建材料运输为主服务临港工业的综合性港口，并相应发展港口物流业”。为此，贵港明确提出了依托西江黄金水道，抓好产业规划布局，有针对性地引进大进大出的产业，并着力打造临港工业带、临江产业群，带动人流、物流、资金、信息流向贵港集聚。

　　融入珠三角，兼顾北部湾

　　西江干线纳入北部湾经济区战略，同饮西江水的梧州市也正在积极筹谋着自己的远景。梧州市提出了这样的观点：接轨珠三角，融入北部湾。

　　西江黄金水道的复苏，加上多区域合作，为梧州发挥区位优势，接轨珠三角，融入北部湾，打造新时期的区域性枢纽城市奠定了基础。今年5月，自治区党委书记郭声琨在梧州深入考察调研后，明确梧州的发展定位为：把梧州建设成为区域性枢纽城市和承接产业转移示范基地。

　　梧州市是广西乃至西南地区接受粤港澳台地区产业、技术、资金转移的最前沿地区，且水运十分便捷，可至穗、港、澳，全年能通航1000吨船舶，西江二期整治之后将提高到3000吨级。已建成集装箱码头3座，港口年吞能力达700万吨，有5万多吨位的船舶专营港澳航线。溯江而上可通贵港、南宁、柳州、桂林等市。陆路有一级公路通粤、港、澳，距广州280公里，3小时即可到达。

　　翩然而至的机遇和挑战，让梧州未来的港口和水运有了更广阔的发展空间，根据规划，到2010年梧州港的货物吞吐量为1000万吨，其中集装箱为25万标准箱。在未来7-8年的时间内，梧州港将建设成为若干个功能齐全、集运输装卸、仓储、加工、物流于一体的大港口，带动全市和周边地域外向型经济的发展。北部湾和西江就像两个翅膀，同时展翅广西就能飞得起来。

　　流域经济正融入多区域合作

　　长期对西江干线、北部湾经济区做深入研究的专家认为，随着泛珠三角经济合作区、泛北部湾经济合作区、大湄公河次区域经济合作区、南宁-新加坡经济走廊区域经济合作的建立，西江流域经济一定要自觉融入多经济合作框架，依托西江黄金水道和厚重的产业底蕴，将各市县丰富的资源和产业优势进行整合，将农业、工业、贸易、旅游等产业合理规划，在多区域经济合作中找到自己正确的位置，要借助外力，积极加强与区域内各地区的合作，引入各地区资金、经营管理模式等实行跨区域的经济建设，扩大西江流域各市县的发展步伐，使之成为广西西江流域经济再上新台阶的强大推动力。

　　在北部湾经济区的带动和辐射下，西江干线将为广西经济充分发挥沿海和沿边的重要作用，更好地向外向型经济转变，而西江航运的快速协调发展，将使广西水运优势得到充分发挥，促进流域经济社会全面发展，凸显广西在中国-东盟自由贸易区和泛珠三角经济区中的战略地位和关键作用。

　　在广西的内河规划中，平陆运河是一个令人感到疯狂的规划。

　　多年来，国内外许多专家学者都很关注平陆运河，希望从南宁到钦州之间通过运河，打通一个南宁到达海洋最近的出海口。但因耗资巨大，这项工程一直在等待机会。如今，随着北部湾经济区的开放开发和西江的复兴，平陆运河再次被提起。

　　自治区交通厅负责人向记者透露，由于平陆运河工程复杂，属跨区域水资源调动工程，涉及交通、环保、国土、防洪、水利等方面的问题，目前多个部门正努力对项目建设的必要性、可行性和建设时机等进行大量深入的研究和前期工作。

　　西江东接珠三角，西连北部湾经济区，是广西“江海联动”的黄金水道，“如果平陆运河开通，西江与北部湾海域连接起来，‘江海经济一体化’格局将真正形成，这对推动广西经济发展，无疑具有里程碑意义。”自治区交通厅厅长黄华宽表示。