近日,国内最大的内贸集装箱船“新锦州”号、国际航线开通以来作业量最大的外贸集装箱船“达飞火星”号、装载货物最大的散货船“远仓”号等货轮先后抵达广澳港区装卸,广澳港区深水码头的综合实力得到进一步体现,港区的生产经营步入了良好的发展轨道,无论是大型船舶停靠艘次,还是货运吞吐量,都是出现了较大幅度的增长,今年1至7月份,广澳港区停靠各类船舶180余艘次,装卸内外贸集装箱5万余标箱,形势喜人。
今年以来广澳港区的生产形式非常平稳,每周都有大型船舶在此停靠作业,今年3月份广澳港区汕头—中东、汕头—地中海两条国际集装箱班轮航线开通后,结束了汕头港没有远洋直达航线的历史,目前已接卸国际干线班轮30多艘次,为汕头港今后开辟新的集装箱航线奠定了基础。今年1至7月共装卸内外贸集装箱5万余标箱。件杂货物吞吐量也有较大突破,已接卸大豆10万多吨。记者了解到,随着国内最大的内贸集装箱船“新锦州”号、国际航线开通以来作业量最大的外贸集装箱船“达飞火星”号、装载货物最大的散货船“远仓”号等货轮先后抵港装卸,再加上其他的内贸集装箱船舶和中小型船舶,目前广澳港区的码头作业基本上是接连不断,货如轮转。
记者从汕头港务集团了解到,目前我市各相关部门正积极做好协调工作,推进各项工程的进展,目前避风塘顺利开工,3号泊位开始复工,今年上半年广澳港区一期工程完成投资1600多万元,第一阶段港池挖泥已达 15米,临时航道拓宽也已经完成;第二阶段挖泥除礁区外,已基本浚深至设计标高 13.8米。一期工程2号码头6.5万平方米配套堆场已投入使用,港外2万平方米临时空箱堆场已基本完成,近期将交付使用,基本满足2号泊位简易投产及国际航线开通后业务加快发展的需要。
据了解到,目前广澳港区的二期10万吨级集装箱码头、30万吨级原油码头等一批重点项目前期工作已经取得阶段性成果,正在推进第二个5万吨级泊位建设,争取尽快通过国家口岸部门验收。