广州港进入世界十大集装箱港口行列

　　广州市政府新闻办公室日前召开新闻发布会，宣布广州港集装箱吞吐量突破１０００万标箱，闯入世界十大集装箱港口行列。

　　尽管全球经济增速放缓，不少港口集装箱业务遭遇寒潮，广州港今年集装箱业务却逆市上扬实现了历史性的跨越。１３日下午，广州港在南沙港区举办今年第１０００万个集装箱起吊仪式，预计今年全年将超过１１００万箱，成为中国继上海、深圳港之后的第三个突破千万箱的集装箱大港，并进入世界十大集装箱港口行列。

　　自１９７８年广州港开始集装箱运输，是当时全国首批从事集装箱运输业务的港口之一。当时的集装箱运输主要依托杂货班轮，全国年集装箱吞吐量仅１．８万标箱，而广州港仅占０．３万标箱。

　　 广州港集装箱吞吐量由起步到１００万标箱用了２１年时间，由１００万标箱到２００万标箱用了３年时间，由２００万标箱到４００万标箱用了３年时间，由４００万标箱到１０００万标箱也仅用了３年时间，每３年实现大幅度增长，发展速度令人瞩目。

　　目前，广州港拥有万吨级集装箱泊位有１９个，包括广州港南沙港区一、二期码头的１０个１０万吨级集装箱泊位。全球１０大船公司中的９家均在广州港南沙港区开通班轮航线。全港共开通欧洲、北美、大洋洲、红海、东南亚、韩国、日本等内、外贸航线共１００多条。