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闽台客货滚装直航有望年内试运营

   2009-01-14   来源:中国交通报   

  记者日前从福建省交通厅获悉,着眼于构建两岸“三通”综合枢纽和主通道,福建将以“一流设施、一流服务、一流品牌”为目标,在现有基础上大力发展闽台海上直航航线,并加快对台客货运码头基础设施、港口集疏运体系建设,积极推动发展海峡客货滚装运输。

   据了解,2009年,福建省计划投资8000万元,加快福州港马尾青州码头万吨级对台滚装码头、厦门国际邮轮中心万吨级对台滚装码头、泉州港万吨级滚装码头建设或改造,于年内基本改造完成;引进中海、中远、中外运集团和山东烟台渤海轮渡公司等,引导省内航运企业合作经营闽台两岸滚装直航航线,2009年力争投入1至2艘滚装船在福州港、厦门港与高雄港、基隆港、台中港间试运营。

  福建省交通部门还将推动改善对台客运口岸的集疏运条件,督促协调马尾客运站公交线开通问题,发展马尾客运站与福州市区、福州长乐国际机场间的公共交通;进一步完善五通客运码头与厦门市区、高崎国际机场的公共交通;协调解决石井客运码头的公交和出租车的定点运输问题,并逐步推动开通石井客运码头与泉州市区、泉州晋江机场间公共交通,畅通码头的集疏运。

   此外,福建省交通部门将进一步规范对台运输市场监管,推动对台运输所有客运船舶配置海关监管的行李舱;开展船舶运营成本测算、船票价格调整的调研工作;出台《福建沿海与金马澎间海上旅客行李运输暂行规则》;协调对台客运运力科学合理安排,督促“两马”航线建立完善的排班协调机制,有效协调码头靠泊和航线排班事宜;研究适当时机开通早班和晚班船,增加厦金、泉金客运航线的航班量。据悉,2009年,福建将新增或更新2至3艘豪华型高速客船。

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