麦格里：盘点比存货更关键

　　货柜航运业今年第二季营运情况将打破纪录。澳洲麦格里证券研究称，根据行业跟踪全球不同港口装卸货量数据显示，今年全行业会否有一个较大升幅，非常看重货源供应和零售商品存货情况。但麦格里提醒航商，现阶段应以更大精力了解清楚零售商的存货盘点情况，然后制定相应的营运策略。

　　据麦格里全球货柜航运指数（MGCI）根据对58个国家与地区的全球200个港口处理货柜量的统计分析，5月份指数已达195点高位，甚至超过2008年7 月录得的193点。该指数创立于2003年1月，基准是100点。2009年经济衰退，货柜航运业全面萧条，当年2月份指数跌至134点低点，然后才逐渐复苏。

　　今年6月份的数字仍然在作最后统计，但初步数据显示，今年第二季度指数比上年同期增长17%。如果数据证实，这将是一个创纪录的数字和单一最高的季度数字。

　　麦格里证券研究预测，今年第三季度很有可能比第二季度创更高的成绩。MGCI季度指数甚至会冲击200点，同比升幅在14-15%之间，是单一季度之最高纪录数字也说不定，该公司在刚出版的最新货箱计算报告有此内容。

　　该证券公司再次挑战传统看法，指出今年初班轮运输的货量反弹，是与零售商重新存货的负责任做法有关，并认为货柜航运业还没有真正认清或评估库存补充所产生的影响。此外，美国的进口货箱量比例与最终需求相比仍然偏低，包括消费品和工业产品。

　　报告称，目前重新存货的主要好处尚未到来。但在更多的分析欧洲、美国等地的库存后，麦格里对货柜航运业运作出结论：零售商的存货盘点比重新存货更重要。

　　如果麦格里证券研究的报告观点和看法受重视的话，重新存货的效益有望得以证明，那么有利于短期内的潜在货量不会被排除。特别反映在亚欧线和泛太平洋东向在线的贸易情况。