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德翔海运放弃4艘集装箱船订单2011-12-22
  德翔海运日前放弃拟在韩进重工建造的4艘集装箱新船。据悉,今年7月德翔海运与韩进重工达成造船意向,德翔海运将在韩进重工订造4艘4700TEU新船,每艘造价6200万美元,预计2013年初开始交付。
世腾海运终止一条亚洲区内合作航线2011-12-22
  据悉,世腾海运、现代商船和阿联酋航运将终止一条印尼合作航线的运营。据悉,该航线挂靠仁川、釜山、上海、胡志明市、新加坡、雅加达和泗水等港口。
中国海运集团稳健转型 跑羸航运市场2011-12-22
  在全球航运市场持续低迷、企业纷纷亏损的背景下,中国海运集团的下属公司中海货运2011年利润总额有望达13亿元人民币,实现金融危机后连续三年盈利。
海运价格降至十年来的最低点2011-12-22
  每年的年底都是外贸出口的一个旺季,不少船公司除了提高运价外,还要增收“旺季附加费”。
国内海运运力受阻 运价几近腰斩2011-12-15
  据交通部最新发布11月沿海运输市场运价数据显示,11月份国内沿海运输市场继续向下寻底,已逼近2009年金融危机时的低点,经过连续的调整,沿海运价与年内高点相比已经腰折,部分船舶甚至已没有了方向。
中国海运与河北远洋招商局签合作协议2011-12-14
  12月9日,中国海运与河北远洋、招商局集团分别在香港和深圳举行战略合作框架签约协议,集团李绍德董事长、许立荣总经理出席签约仪式。
海运行业:集运行业加速下滑,干散市场保持坚挺2011-12-13
  本周海运市场:集运行业加速下滑,干散市场保持坚挺
厦门将成中国海运中转基地2011-12-09
  2012年,国际航运业巨头中国海运集团在厦门港的航线将增至11条,同时,把厦门港规划定位为中海集团在国内的主要中转基地。
海运业要为碳排放买单2011-12-09
  全球海运业日前与国际非盈利机构联合建议,各国政府应向国际海事组织提出清晰的商业海运二氧化碳减排指导路线。
海运业全年低迷几成定局2011-12-08
  海运市场仍在“跌跌不休”。截至12月6日,波罗的海干散货指数(BDI)报收1848点,连跌五日,与去年同期2179点相比下降15%。海运业全年低迷几成定局,受此影响,部分海运企业被迫拆船卖铁。
阳明海运升级亚洲区内航线2011-12-06
  为适应亚洲航线业务发展需求,阳明宣布近期将针对旗下几条亚洲区间航线进行航线靠港调整及运力升级,希望藉此强化航线竞争力并提供客户更优质的航线服务。
明年海运费上调 贸易商利润下降面临“洗牌”2011-12-05
  近日,泛太平洋运价稳定协议组织(TSA)发表声明,其成员船运公司有意将亚洲至美国的40英尺集装箱的海运费至少提高400美元,作为年度运费协商前的临时性举措,涨价日期定于明年1月份。
明年起海运费或上调三成2011-12-05
  近日,泛太平洋运价稳定协议组织(TSA)发表声明,其成员船运公司有意将亚洲至美国的40英尺集装箱的海运费至少提高400美元,作为年度运费协商前的临时性举措,涨价日期定于明年1月份。
内河运输繁忙 积极对接海运2011-12-05
  在靠近柬埔寨的越南南部边境城市朱笃,码头上一位货轮水手告诉记者,湄公河虽然水面很宽,但是水深不够,从柬埔寨一直到这里的出口货物,都须先经湄公河运到胡志明市的西贡港、泰莱港或者巴地—头顿省的盖美港,...
中国海运构建三大运输船队2011-12-05
  中国海运(集团)总公司董事长李绍德近日表示,面对全球航运市场新变局,中海集团正在谋划新战略,打造新引擎,转变发展方式,希望在“世界一流、百年中海”愿景下,成为有竞争力的大型国际化企业及全球航运业领...
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