海运资讯
- 中国远洋亏损抵四大龙头2013-02-18
- 有分析指出，由于中远前期的激进扩张战略令公司各方面成本持续高企，在其他船企纷纷瘦身之际，公司的运力进一步扩张加剧了供需矛盾，业内普遍预计公司扭亏最早要在2014年。
- 美森轮船2012年盈利4590万美元 同比增34%2013-02-18
- 近日，总部位于美国夏威夷的班轮公司美森轮船公布其2012年度业绩，该公司全年营业收入增长6.2%为15.6亿美元，净利则同比增长34%至4590万美元。
- 马来西亚国际航运拟订造4-8艘lng船2013-02-18
- 据悉，马来西亚国际航运（misc）公司正在寻找进行最多8艘lng船新造项目的竞标参与者，该8艘lng船将投入到其母公司petronas的多数lng项目上。
- 中远料今年财务费用逾25亿2013-02-18
- 中远集团总经理马泽华接受内媒采访时称，由于航运市场持续低迷，公司去年一直处于现金净流出状态，亏损严重。他透露，去年财务费用约22亿至25亿元人民币，预期今年的财务费用会更高。有分析师认为，即使该公...
- 亚行首次设立课题 助力重庆发展航运2013-02-18
- 亚行将助力重庆发展内河航运。16日，记者从重庆市港航局获悉，亚行已设立支援40万美元发展重庆内河航运的课题。
- 中国造船厂将承建“泰坦尼克二号”2013-02-18
- 中国长江航运集团金陵船厂厂长葛标16日在港表示，船厂已成立专门班子、完善多项软硬件设施，为承建“泰坦尼克二号”做好充分准备，有信心把这艘举世瞩目的邮轮建造好，为中国邮轮进入世界市场作出贡献。
- 航运企业年报业绩恐亏声一片 运力过剩待解2013-02-17
- 自2008年全球金融危机来，BDI综合运价指数已连续四年下滑，而过去的一年行业低迷时间之长，超过以往任何一年。航运市场的低迷，直接给航运企业经营带来压力，2012年航运企业频现亏损。
- 超大油轮运力过剩达24% 2013-02-17
- 据彭博社对六间船舶经济公司的访问，发现过去一个月，超大型油轮（VLCC）的过剩运力已超过两百万桶，该型油轮的总运力比实际货运需求高出24%，为去年九月初以来最大。
- BDI魔咒困扰航运前景暗淡 中远洋再成亏损之王2013-02-17
- 据报道，农历新年已经来临，港股创下21个月新高，但航运板块却未能迎来春天，龙头老大中国远洋（1919）和中海发展（1138）先后发盈警，其中前者更注定连续两年稳居亏损之王，显示全行业仍在寒冬中苦苦...
- 埃及骚乱阻截苏伊士运河航行 埃及货币贬值2013-02-17
- 最近，全球船运公司和贸易商的目光正在密切地注视着苏伊士运河。这条长192公里、连接地中海和红海的人工河流，是欧洲和亚洲之间通行最快捷的海路。但这条承担全世界约10%的海上贸易的忙碌航线，现在正给全...
- 以星轮船达成新债务重组计划2013-02-17
- 以星轮船日前表示，公司已就新的债务重组计划与债务人达成一致。以星轮船将在2017年之前，履行自己的承诺。
- 力拓与日本商船三井达成20年船运交易2013-02-17
- 为了确保船运费保持较低水平，全球第三大矿业公司力拓充分利用航运市场的低迷形势，近日与日本商船三井株式会社签订了20年船运交易合同，从澳洲运送铁矿石到中国。
- 英国退出欧盟或危及航运业2013-02-17
- 上周，英国首相大卫·卡梅伦受党内退盟派一致意见的压力不得不承诺就英国去留欧盟问题于2017年举行全民公决。英国航运协会（UK Chamber of Shipping）会长Helen Deeble日...
- 马士基调整一条太平洋航线2013-02-17
- 据悉，马士基航运正计划调整一条远东至美东航线的线路。该公司将开启一条通过苏伊士运河的太平洋7号航线，以替换原先一条通过巴拿马运河的太平洋7号航线。
- 中国远洋扭亏有多难 微薄盈利难敌巨额亏损2013-02-07
- 即使加大成本控制力度以及内部整合和退租运力的调整都在进行，对中国远洋来说，2013年要想扭亏，依然不容易。
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