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海运资讯
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BDI指数下降 因铁矿石运输活动有限2012-11-01
  波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数。BADI周二下跌,铁矿石运输活动有限压制了海岬型船舶的运费。
熔盛“豪赌”海工转型2012-11-01
  虽然尚存种种问题,但由于有了李福根这样的海工业传奇人物的加盟,熔盛重工的转型海工之路将充满猜想。
航运低迷 中国远洋难逃ST命运2012-11-01
  10月30日晚间,中国远洋发布三季报,公司前三季度共亏损64.02亿元,较上半年的亏损48.7亿元扩大31%,也较去年同期亏损额47.77亿元扩大30%。
亚洲-美国航线12月1日起提价2012-11-01
  为了防止淡季运价下跌,运载亚洲-美国航线货物的航运公司均计划从12月1日起提涨运价。提价幅度为亚洲-美西400美元/FEU,亚洲至美国其他港口600美元/FEU。
亚洲区内航线走向舞台中央2012-11-01
  旺盛的需求使得亚洲区内贸易增长具备巨大潜力,引得众多班轮公司亦对区内航线垂涎,并逐步加大运力投入,由此进一步加大了优胜劣汰的竞争压力。
马士基与达飞升级亚洲/黑海合作航线2012-11-01
  马士基航运和达飞海运计划升级由双方合作的亚洲/黑海航线运力。该航线上目前运营的6500TEU船将升级至8000TEU船。
多家班轮公司调整沙特达曼港挂靠2012-11-01
  据悉,鉴于近期沙特达曼港严重拥堵,导致船舶挂靠延误5-8天。目前已有总统轮船、商船三井、东方海外和中远集运等多家班轮公司调整了在达曼港的直挂,改为支线转运。
中海集运前三季亏损2.9亿元 第三季盈利9.91亿2012-11-01
  中海集装箱运输股份有限公司第三季度与上年同期相比扭亏为盈,原因是集装箱运费的上涨使公司营业利润得到提高。
中国远洋前三季亏损64.02亿2012-10-31
  中国远洋今晚发布三季度业绩,数据显示公司亏损数额在继续扩大。中国远洋今年前三季度营收达到537.05亿元,比上年微增0.2%,但是归属于上司公司股东的净利润为亏损64.02亿元,较上半年的亏损48...
中国远洋132亿长期债务重压 手握418亿现金硬拼2012-10-31
  中远超过132亿元的一年内到期长期负债余额中,债权银行前三位分别为中国银行上海分行、东京三菱银行及农业银行上海分行。
烟台至平泽客滚运输航线有望明年开通2012-10-31
  近日,烟台市港航局、烟台港集团、渤海轮渡、中韩轮渡共同组成烟台港航代表团,对韩国蔚山、平泽、仁川港湾公社及主要港航企业进行访问。访问期间,烟台市港航局分别与蔚山、仁川港湾公社签署了合作协议。
船公司逆向思维推行新一轮涨价2012-10-31
  圣诞节货物逐渐出尽,运价可能失去支撑力,但是船公司继续逆向思维,将于11月1日进行新一轮涨价。
长荣海运调涨欧洲、地中海线运费2012-10-31
  长荣海运亚欧航线因应市场需求,进行冬季计划,与韩进海运联营CEM航线将缩减3航次,并宣布自11月起调整远东到欧洲及地中海航线货物运费,以持续提供稳定且优质货物运送服务。
海丰国际首三季少赚8.8%2012-10-31
  海丰国际公布截至今年9月底止首三季度业绩报告。数据显示,公司首三季实现母公司应占利润7023.8万美元,按年下滑8.8%,每股基本盈利2.7美仙;营收8.85亿美元,按年上升14.7%。
中国船舶第三季利降近九成 造船业持续低迷2012-10-31
  中国船舶10月29日晚间发布2012年度三季度报告,2012年7-9月份,公司实现净利7048.9万元,同比下降87.34%。
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