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海运资讯
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船舶业订单只够维持1.8年 部分船厂下半年难开工2012-08-01
  工信部装备工业司7月31日发布的数据显示,上半年,全国造船完工量3220万载重吨,同比增长4.2%;承接新船订单1074万载重吨,同比下降50.3%。
中国造船业订单量十年最低 破产大潮将至2012-08-01
  受全球航运市场持续低迷的影响,原本就身处困境的中国造船业更是雪上加霜,整个行业内部长期以来积存的问题也开始浮出水面。
熔盛重工百亿银行债务压身 5家银行授信逾10亿2012-08-01
  7月30日,江苏熔盛重工发布盈利警告称,受造船订单及价格大跌影响,预计今年上半年净利较去年大幅减少。
中国远洋领跌 航运企业上半年或集体亏损2012-08-01
  7月30日,中国远洋宣布,预计上半年度归属于上市公司股东的净利润比去年同期增加亏损50%以上。
中远集运远东至红海航线运价上调2012-08-01
  据中远集运报道,中远集运宣布,将调整远东至红海地区航线货物(包含冷箱)2012年8月13日运价上调幅度。
越南拟为海运业减负2012-07-31
  据越南《财政时报》7月30日报道,在全球经济衰退和越南国内经济不景气背景下,越南海运业十分困难,许多中小海运企业面临破产,无力交纳高达10%的增值税。
波罗的海运价指数连跌15日,市场对货船的运输需求降温2012-07-31
  波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数.BADI周一录得连续第15日下跌,因对货船的需求降温.
干散运价低迷 集运旺季不旺2012-07-31
  干散货市场运价情况。本周,国际干散货运输市场表现仍旧低迷,巴拿马型船运价指数大幅下挫,海岬型船运价指数和大小灵便型船运价指数延续上周跌势,波罗的海干散货综合运价指数(BDI)承压下行,跌破千点。
航企纷纷“瘦身”救“价”2012-07-31
  多名航运分析师表示,目前航运市场运力过剩,导致沿海运价进一步下挫,航运公司拆卖旧船实属无奈,但又或为明智之举。
中国造船如何延续“黄金五年”2012-07-31
  造船业一直是宏观经济的重要指标。过去的五年是中国造船业的“黄金五年”,造船完工量、新船承接量、手持订单量跃居全球“老大”。但在今年,却逐渐进入“冰河期”。
伊朗拟向外国油轮提供保险 欲打破欧盟行业垄断2012-07-31
  据外媒报道,伊朗一名高级官员29日透露,伊朗准备为所有外国船只和油轮提供保险,以回击欧盟制裁。
马士基北欧线准班率98%2012-07-31
  最新一份研究报告指出,马士基航运在亚欧航线上的“天天马士基”,继续引导全球班轮运输业的高准班率。
赫伯罗特与汉堡航运南美航线减速航行2012-07-31
  赫伯罗特与汉堡航运计划在一条连接地中海和南美地区航线上实施减速航行。减速航行后,航线全程将由原来10周增至11周,航线运力也将由10艘增至11艘。
张志熔卷入中海油内幕交易"漩涡"2012-07-30
  美国证券交易委员会7月27日突然发表声明,指控WellAdvantage公司及一些新加坡账户利用中海油海外并购的内幕消息在纽约股市非法获利超过1300万美元,而WellAdvantage的实际控制...
亚洲不定期航运 “艰难熬过每一天”2012-07-30
  在国际航运业形势依然严峻、大宗干散货运输委靡不振的今天,亚洲航线上从事不定期运输的中小船东,却鲜有人关注。
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