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海运资讯
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商船三井计划订造LNG-FSRU2012-07-06
  日本商船三井近日表示,对LNG-FSRU(LNG浮式储油再气化装置)的投资可能性有所提高,该公司将针对新造项目表示关注。
“天天马士基”将更加注重船期准确性2012-07-05
  “天天马士基”推出,即为亚欧集装箱航线服务投下震撼弹,进而影响整体市场营运版图。
BDI重回千点,集运运价欧涨美西跌2012-07-05
  BDI继续上扬,BPI回调。至上周五,国际干散货运价指数(BDI)为1004点,较前周涨2.7%。其中,巴拿马型运费指数(BPI)、海岬型运价指数(BCI)、小灵便型船运价指数(BHSI)和灵便型...
“无米下锅”船舶业遭遇严冬2012-07-05
  近日,有媒体公开报道称,因3亿元债务缠身,浙江台州最大规模的出口船舶企业金港船业有限公司已向法院提交破产申请。金港船业的破产并不是孤例,此前,舟山市的恒富、蓝天造船集团都已宣告破产。
澳洲航线运力货量平稳增长2012-07-05
  相对于主干航线和次干航线,澳洲市场并不是一个很大的市场,所以在全球运力市场的份额中仅与欧洲-北美航线相差无几。但是对于中国的船公司来讲,该市场却有很重要的意义。
港口持续向好 航运仍不景气2012-07-05
  上海国际航运研究中心日前发布今年第二季度中国航运景气报告。报告显示,二季度中国航运景气指数为94.54点,较一季度上升8.19点,处于微弱不景气区间
船价跌幅收窄 订单未见放量2012-07-05
  尽管市场萧条颓势未改,但船价跌幅已经明显收窄。综合中国船厂三大主流船型的CNPI指数本期仅比上期跌了3点,报收于887点,跌幅0.3%
韩国最大投资公司斥12亿美元与长荣合作2012-07-05
  看好台湾航运市场潜力,韩国国家产业银行KDB Financial Group旗下的KDB KIAMCO(韩国基础建设投资资产管理公司)来台寻求船东合作
新增运力作祟 亚欧航线运价不稳2012-07-05
  由于新增运力的投入,导致亚欧航线的运价飘忽不定。目前这些新增运力并没有阻止新一轮的运价增长,但先前的提价目标相应的缩减了。
波罗的海运价指数继续上升,因海岬型运价大涨2012-07-04
  波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数.BADI周二上涨,因海岬型船运价蹿升.
班轮公司7月齐涨价 旺季到来盈利可期2012-07-04
  与干散货航运企业相比,集中度更高的集装箱航运企业(下称“班轮公司”),日子似乎更好过些,如今,随着传统旺季的到来,6月一度提价受阻的班轮公司,再次掀起了一轮涨价潮。
航运市场低迷向上游传导 部分中小船企或无船可造2012-07-04
  中国船舶工业协会近期发布的数据显示,2012年1~5月份全国承接新船订单954万载重吨,同比下降47.3%。5月底,手持船舶订单1.3439亿载重吨,同比下降27%,比2011年底下降10.4%。
中海集运:跌下来再提上去的班轮运价2012-07-04
  上海航交所公布的欧线运价为1888美元/TEU,相对于之前一周上涨约339美元,重新回升至5月初的运价水平。
东方海皇连续严重亏损2012-07-04
  新加坡东方海皇(NOL)连续5个季度录得亏损,该公司昨日表示,计划出售其位于新加坡的总部大厦以筹集资金。
万海航运预计2季度可实现盈利2012-07-04
  万海航运日前预计,鉴于美线运输需求的复苏以及燃油成本的下降,公司第二季度有望实现盈利。
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