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海运资讯
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大型散货船在连云港启用岸电系统2011-09-27
  9月24日,河北远洋旗下18万吨级散货轮在连云港港成功启用岸电系统。大型散货船在全球首次成功接用岸电,标志着连云港港自主研发的高压变频数字岸电系统代表了当前世界最先进的水平。
武汉计划未来五年建成长江中游航运中心2011-09-27
  武汉市提出,用五年时间,将武汉阳逻港建设成为长江中游航运中心。
湖南省建造的最大集装箱货轮首航上海2011-09-27
  9月24日上午10 时18分,随着一声洪亮的汽笛回荡在湘江与长江交汇的城陵矶港上空, 湖南省建造的最大集装箱新货轮“湘远16号”,载着198标箱浏阳烟花集装箱开始首航上海。
马士基用高门槛Hold住市场2011-09-27
  日前,马士基航运公司宣布,公司将从10月24日开始正式在亚欧航线上推出新服务 “天天马士基”,为客户提供每日截关/截港,根据截关/截港时间,每个集装箱得到运输时间承诺,如果超出承诺的运输时间,延误...
中国造船业手持订单大减2011-09-27
  近日,中国船舶工业协会发布报告称:今年7月份我国造船完工753万载重吨,同期我国新船订单近198万载重吨,比当月造船完工量少555万载重吨。
航运市场信心跌至新低2011-09-27
  据伦敦马施云海运会计师事务所前日公布的最新调查显示,航运界对于行业的信心跌至其有纪录以来的新低,船东的信心跌幅最大。
淡水河谷巨轮僵局:航运计划遭中国船东抵制2011-09-27
  为降低航运成本同澳洲矿商竞争,淡水河谷启动了创纪录的巨型矿砂船建造和运营计划,但目前船运市场低迷,该计划遭中国船东抵制,手持数十亿美元大船订单的巴西矿业巨人进退维谷。
班轮运力过剩能控吗2011-09-27
  2009年中期以及2011年6月显现的两次运力过剩情况表明,任何“呼吁”和“预警”都是无效的。因为即便认识到事情的严重性,各班轮公司至多仅能做到本企业运力不致盲目扩张,但全球运力仍不能得到调控。
四家班轮公司将暂停一条太平洋合作航线2011-09-27
  中远集运、韩进海运、太平船务和万海航运日前联合宣布,将从今年冬季开始,暂停一条华中/长滩合作航线的运营。
无锡开通集装箱水路支线2011-09-27
  江苏省首条集装箱专用船舶——苏华锡集2号,满载出口货物9月18日缓缓驶离无锡下甸桥港区,通过水路经上海港发往韩国釜山,标志着这条水路集装箱公共内支线正式开通运行。
长航油运旗下VLCC开辟美湾航线2011-09-27
  近日,长航油运旗下VLCC“长江之源”轮满载近170万桶原油,历经40天,顺利抵达美湾LOOP港口。
地中海航运提高亚澳航线运费2011-09-27
  地中海航运已宣布将提高从泰国、印尼、越南、马来西亚、新加坡等东南亚国家至澳大利亚的货物的运费。
赫伯罗特推迟对加印航线涨价2011-09-27
  赫伯罗特将推迟原计划10月1日在加拿大往印度次大陆航线上执行的运费普涨1个月,但并未对推迟做出任何解释。
珠江流域遭遇断航之痛 18座大坝截断黄金水道2011-09-26
  珠江,年货运能力仅次于长江,被当地人称为通江达海的“水上高速路”。然而,近年来,已建、在建的18座大型枢纽将珠江节节阻断,导致航运效率大幅降低,上游地区坐拥“金山银山”却只能以运定产。
韩通船舶获得1+1艘散货船订单2011-09-25
  江苏韩通船舶重工宣布,从希腊船东Load Line Marine公司获得1+1艘64000载重吨的Ultramax型散货船订单。
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