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“踏进中国的国门最有安全感”——巴哈马籍“司马提轮”大副脱险记

2009-04-21   作者:滕以来 宋 霞

  3月7日,山东省日照市120指挥中心直属管理的日照市人民医院急救站,向日照外轮代理公司等参与紧急救援一名外国受伤船员的相关单位通报救治进展情况:3月1日凌晨,重伤入住本站重症监护专科病房的巴哈马籍“司马提轮”大副亚里山大,经多方通力协作、及时抢救,目前伤势好转,神智恢复清醒,现已确认脱离生命危险。

  今年49岁的亚里山大,是乌克兰政府宣布独立后外派的第一批国际远洋高级船员,现受聘为“司马提轮”大副,迄今已有近20年的远洋航海经历,足迹几乎踏遍世界知名大港。2月27日5时30分,亚里山大供职的“司马提轮”, 首次靠泊日照港卸载近5万吨印度矿,28日9时完船后即离泊返回港口锚地休整。鉴于当天要转赴上海港装运其它货物,船长于16时下达了船舶洗舱任务,防止舱内残留矿粉对回程货物造成污染。人高马大、责任心强的亚里山大,具体负责指挥洗舱和检查验收。为了确保多个货舱全部清洁干净,他和船员们一起下到冰冷的舱内,连续奋战了七八个小时。

  3月1日凌晨2点,当亚里山大检查完最后一个舱位出舱时,突然从结了一层薄冻的船舱中部阶梯,不慎滑坠入了约近10米深的舱底,当即被摔成重伤、昏迷不醒。面对众船员的一片惊喊呼救声,船长迅速拨通了日照外轮代理公司的调度值班电话,请求对方要不惜一切代价,赶快联系海陆交通工具和多方救生人员,全力救助自己的得力助手亚里山大。

  时间就是生命。日照港轮驳公司在第一时间派出的日港拖2轮,载着首批到达的施救人员率先靠近事发货轮,但由于两轮高度悬殊很大,船边不能平行对接营救伤员。日港拖2轮船员、日照外代员工和武警边防战士,只能一同抬起担架,借用轮船浮吊临时搭桥,冒着甲板冰滑随时可能摔入海中的危险,小心翼翼地将亚里山大安全转移到拖轮餐厅的大台上。一位非常细心的拖轮船员,还急忙打开空调、献出棉被,为这位意外受伤的外籍同行身体保暖。随后,日港拖2轮开足最大马力,用最快的速度将亚里山大护送至驳船工作码头,日照市120指挥中心派出的急诊救护车,以及日照海关、日照海监、日照边检值班执勤人员,也都纷纷在岸边等候迎接亚里山大,保证这位外籍伤员及时转往当地医疗条件最好的市人民医院抢救。

  已提前做好充分准备的日照市人民医院重症监护专科病房,及时召集各科医疗专家共同会诊,并周密协调安排多项临床综合检查,初步确诊:亚里山大身体局部皮肉严重摔伤,左小腿粉碎性开放性骨折,心脏室性早搏,必须择机进行伤口缝合、骨折手术,尽快查明心脏室性早搏原因,对症下药,综合施治,才能保证其生命脱离危险。经过各科共同努力救治,重症监护专科病房悉心观察护理,亚里山大的伤口缝合和骨折手术都非常成功,心脏室性早搏也查明系受到意外惊吓所致,在伤痛减轻和情绪稳定后,早搏症状会渐渐消失。

  截至笔者发稿时,骨科主治医师又早早来到病床前,耐心安慰几天来特别想家的亚里山大:“别着急,用不了多长时间,骨头就硬朗了,伤口就愈合了,再巩固治疗一段,在有人搀扶照料的前提下,你就可以放心地乘坐飞机,回到自己的祖国了,但要重返岗位工作,起码要过一年半载。我相信,在你取出骨折固定钢板以后,还一定会和正常人一样走路。”

  亚里山大微笑着点点头,表示但愿如此,并努力用中国汉语和主治医师玩笑道:“以后,我还会常来日照看你的,因为这次大难不死的经历告诉我,踏进中国的国门最有安全感。”

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港口的发展要的就是软服务。
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来篇感谢信吧,瞅瞅~~
2009-04-28nokia
中国港口的风评很好,以后会更好。
2009-04-28zoo
经不住中国港口人的古道热肠啊。
2009-04-28襄阳
在贸易报上看过相关报道,连云港做的不错啊。
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