基于市场情况和环境方面新的限制性规定,降低长途、跨太平洋和远东/欧洲集装箱运输的航行速度是必要的。 “超低航速”是减少运力过剩和二氧化碳排放的一个极好举措。
低速航行是实现二氧化碳减排的最显著措施之一。在集装箱贸易中实施低速航行有助于降低燃料消耗和运营成本,减少维护需求,并进一步达到环境平衡。
国际上所有的大型集装箱运输公司都在考虑把低速航行作为减少各自船队运力过剩和运营成本的一个方法。有些公司已将平均航速由26节降至18节,甚至是14节。目前的市场环境、需求的减少和集装箱船的过剩已经把集装箱船的最适宜航速降了下来。预计14节左右的航速将成为集装箱船的标准速度,一些高价运输服务将只用于对运输时间有要求的货物。
德国劳氏执行总裁