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高宝玉:“低碳”运营进驻港口

2010-03-11   作者:高宝玉

  在港区常见这样的场景:煤渣、铁矿粉、铝粉等货物装卸中撒落一地,过往频繁的车辆碾压撒落的货物扬起一串粉尘……港口的环境污染远不止这些,船舶靠港时的污水排放、港口的施工建设等也会对环境造成一定影响。时下,需要“低碳”运营进驻港口。


  港口企业在发展“低碳经济”中有着重要责任,有很多工作要做。比如,优化码头功能布局;实施原生态建港;建设专业化码头;对散货码头等重要部位采取防污染措施;进行港区绿化;及时更新设备,进行“油改电”;改革装卸工艺,妥善进行污水处理等。


  港口发展低碳经济是一项系统工程,需要统筹规划,科学实施。


  营口港既是一个百年老港,又是一个在改革开放中建设发展起来的新港,它的主体港区鲅鱼圈港区和正在建设中的仙人岛港区都是新港区。在发展低碳经济工作上,营口港根据自身实际,坚持老港区的问题以改为主,新港区的工作以建为主的做法。如在新港区的建设上,已建设9个专业化码头,并将有污染货物作业的码头与非污染的码头严格分开;在矿石堆场、煤炭堆场等散货堆场设置防风防尘网等装置;购置7台洒水车,对码头散货道路及时喷洒冲洗;将生活区的52个锅炉房全部拆除改造,引入电厂热源,实施集中供热;对集装箱码头43台场桥进行了油改电,减少了二氧化碳的排放;在港区内建了5个污水处理厂,使靠港船舶的污水得到处理,实现了中水回用。

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高宝玉

  营口港务集团有限公司总裁