面对二十一世纪，世界经济趋于全球一体化，亚太区域作为世界航运中心，其发展趋势即为运力大发展，运量大增长和港口大建设。“物流”是一门日新月异、错综复杂的行业。为了生存和发展，什么才是符合我国货代物流企业发展的正确道路？带着这一问题，记者近期采访了北京金驰国际货运代理有限公司。

　　北京金驰国际货运代理有限公司创立于2000年，企业注册资本550万元，是一家以国际运输业为主的代理公司，执有商务部颁发的一级货运代理资格，承办海运、空运进出口货物的国际运输代理业务，包括揽货、定舱、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报验、保险、相关的短途运输服务等全方位物流服务及咨询业务。目前可以提供国内陆运空运，海运（可以到达国内各沿海口岸，长江沿线主要港口），国际部分空运进出口，世界各地进口到北京，上海，天津，大连，青岛，深圳的空运运输，北京，上海，大连，青岛，深圳，天津出口到世界各地的空运运输。海运进出口有整箱，拼箱进出口。金驰公司拥有强大的网络。代理遍布全世界各个国家。可以操作EX-WORK、DDU、DDP、FOB、异地出运、三方贸易等各种条款的海运运输。另外，同时可以代理商检、机电审、进出口报关、港口装箱、拆箱等业务。

　　作为一家业务分工精细、各业务版块衔接紧密的货代公司，金驰是如何实现有效管理的呢？北京公司樊总介绍说，公司不仅拥有先进的电脑管理系统，实现了全电脑化作业，网络专线联INTERNET，与世界各地的货运代理、船公司保持全天24小时密切联系。长期合作伙伴包括摩托罗拉中国，北京邮航，波音中国，中国首钢国际公司等世界知名企业，并且赢得各公司对我公司服务的一致好评。同时集中统一管理的组织结构、运行机制和现代化的管理信息系统为基础，提供个性化物流服务。以市场和客户为发展目标的经营模式，把形成互动的国际综合物流业务作为未来发展的重点，进一步开发供应链一体化业务。

　　目前海运货代之间的竞争非常激烈。商务部批准的货代、船公司办事处、无船承运人、国外货代在华办事处、挂靠在一级货代的实体、个人等都在参与海运货代市场竞争，形成了你中有我、我中有你，合法代理与非法代理错综复杂，共同竞争的关系。海运货代市场份额分散，每家公司占据的数量都不能达到操纵市场的水平。在如此复杂的环境中，金驰货代拥有自己有利的竞争优势。樊总说，通过多年各项业务的开拓，与中华人民共和国北京海关及各口岸海关、各口岸进出口商品检验检疫局，各船务公司，各航空公司，包括美国联合航空公司，荷兰皇家航空公司，大韩航空公司等航空公司建立了非常良好的合作关系。可以为不同需求的客户提供全方位周到的国际运输服务。同时我公司在全球主要港口均有合作默契的代理，为您的货物运输提供快捷、优惠、专业的服务。在由点到线，由线到面，从东到西的发展策略指导下，公司的可操作范围几乎遍布中国沿海的各大主要港口和空港，并能够使用自身的车队出色完成中国各地门到门服务。

　　至于优势航线，金驰经过几年的努力拓展，与很多船公司和航空公司建立了很好的合作关系。近百条海运航线可以提供优势运价，在美洲、欧洲东南亚可以提供空运的优势航线。与国内网络相似，海外办事处和代理是金驰设在海外的服务网络。主要分布在亚洲、澳洲、欧洲和美洲。作为金驰在海外的一线服务机构，整个海外代理网络是建立在金驰国际与海外各个一流货运和物流公司的战略合作伙伴关系之上的。所以它能为客户提供当今世界最先进的服务方式和项目。金驰将与战略合作伙伴一起共同制订价格条款和基本的销售拓展策略。

　　金驰物流集团公司以战略眼光，全力开拓国外市场。国际化、专业化的路线为其赢得了良好的客户资源和信誉，同时也为其他以及货代公司的发展提供了借鉴。在目前的形势下，08年货代的发展不管大小，都将面临着一个国际化的问题。FOB出口的市场份额不断在增长、海外货代的不断入驻、加上本土船公司的市场份额面临挑战等。仅仅依靠“船公司运价靓，服务好”的老套套已经唱不响了。“东方不亮，西方亮”已经到了迫在眉睫的当口，无论你是小型、中型或大型的货运企业，在08年都必须走出去。你不需要做亚历山大大帝或者郑和，一张远行的机票，或许就是改变公司命运的火种。