整个航运市场凄风苦雨，很多物流企业仍然在这场寒流中喘息。
　　大连伸城国际物流有限公司，如何能在这场寒流中安身立命，并提高业绩？近日，本网记者采访了该公司总经理付海峡，试图探寻其生存发展心路历程，希望能给业界同仁以启迪。

伸城：打好服务这张“牌”             　　　　　　　　　　　　　                                      

                                                         ——访大连伸城国际物流有限公司总经理付海峡

　　大连伸城国际物流有限公司成立于2005年6月，加上之前第二代牌照的那段时间，已经有12年的历史。如果从公司规模来看，伸城的发展速度并不快。但就这样一个不到20人的物流公司，在这次全球金融危机逆境中阔步前进的姿态足以令业界人士刮目相看。

　　主动出击 细化服务

　　金融危机给航运业带来的萎靡之势，目前仍然没有缓解，采访中记者得知，2008年第四季度伸城的货运量同比下降40%左右，但今年2月份的业务量与2008年同期相比却有所提高。

　　对此，伸城总经理付海峡说，“我们始终没有觉得金融危机有多么可怕，只要我们不被动等待，而是主动出击，危机也是转机。有生命力的物流公司能在危机中寻找一切可能，孕育、成长，而无所作为的公司只能听天由命，最终在危机中被淘汰。在航运市场萧条的态势下，我们始终抱有积极乐观的态度。很多公司都在高喊在危机中要挺得住、保住“本”就是胜利，但我们的目标很高，不能满足于“保本”，而一定要有所提高，大环境虽然不好，但我们要想办法克服，寻找新的增长点。”

　　说起现在业务量的上升，付海峡概括了两点原因：首先，我们确保老客户不流失，对老客户进行深度挖掘，尽一切可能细化服务。伸城有多年工作经验的报关员、报检员为客户提供海运报关、空运报关、辽宁出入境检验检疫局所属各局的报检报验业务以及危险品的申报、SGS检验、委托报检等一系列进出口服务，只是我们以前在这方面的推广的力度不够，现在，我们在特色服务的宣传、推广以及网络物流的开发等方面都下了很大力气，让这种深入、细微的服务渗入每个环节，这些措施确保了我们的老客户没有流失。第二，就是降低业务成本和运营成本，增强竞争力。比如，在公司培训方面，以前，每年我都会带领员工参加一些外部培训、拓展训练等，今年，我们主要在公司内部组织学习、交流，这样既减少了培训支出，又形成了良好的学习氛围，增强了公司的凝聚力，所以，伸城2009年的发展战略由原来的稳扎稳打向积极的市场开拓开始转变，同时仍然注重人才的培养和业务水平的提升。

　　在这个特殊时期，每个成熟的公司都会利用这段时间搞建设、储备能量。2009年也是伸城的埋头学习期，以此提高公司整体实力与业务水平。

　　目前，伸城已经开展多种形式的物流服务，在工作中和大连海关、出入境检验检疫局、大连港杂货码头有限公司、大窑湾集装箱码头有限公司、大连铁路集装箱公司等部门及各大船公司如COSCO、CHINA SHIPPING、MAERSK、CMA及大连远洋物流有限公司、大连集龙物流有限公司等建立了良好的合作关系，同时公司大力发展代理网络，先后在日本、韩国、台湾、新加坡、印度、英国、希腊、尼日利亚、南非以及美国等国家建立起了自己的代理关系。

　　做大连口岸最好的物流供应商

　　决定一个企业发展的因素有很多，伸城发展到今天，最重要的因素是什么？付海峡的答案是：人才。十几年的发展中，付海峡组建了一个稳健的精英团队。其中工作年限最长的员工达12年，其他员工都在5-6年以上。经过培训、各个物流链条上多年实战经验所锻炼出来的精英和成熟团队，稳固地围绕在付海峡周围，像一台气流充足的发动机，推动着伸城物流持续健康的向前发展。

　　但是，付海峡凭什么把他们“绑”在身边五六年，甚至十几年？谈到这个话题的时候，付海峡笑了，“我真的没有什么留人的政策。我也非常幸运能遇到这些品行、能力兼优的员工。每个公司领导的价值取向会决定他会招收什么样的员工，我们公司招人的时候会把品性放在第一位，因为业务方面稍微有一点欠缺，可以通过培训、实践弥补，而人的品性则是很难改变的。”

　　伸城所强调的理念是融合。在培训中，公司会不断地灌输，使员工在观念及理念上的和谐统一，创建和谐的工作氛围，因此伸城的凝聚力是很强的。付海峡说，她会不断鼓励所有员工，经常和他们沟通、交流，亲自告诉他们如何主动和客户交往、如何克服心理障碍等等。

　　这种松紧有度、张弛结合的管理模式适应了伸城的发展。即在清晰、明确的管理制度下运用教练技术教练员工自行创建一个宽松、愉悦的工作氛围，并在业务上不断激励和嘉许，为员工发挥最大潜力留有充足空间。在行政方面则奖惩明确、非常严格。

　　当然，没有“硬性”的条件，任何公司是留不住人的。伸城的原则是，一些大企业给员工提供的福利待遇，他们一定会有。对于大部分发展中的物流公司来说，很难做得完善，但很多年来，伸城一直坚持为员工交纳五险一金、取暖费，提供车补、餐补等各种补助。现在伸城为员工提供的福利待遇很规范。付海峡说，相信随着公司的发展，他们能带给员工的不仅仅是这些。

　　伸城的物流精英们，平均年龄30岁。他们自信、积极、团结、阳光。他们有一个坚定的目标：做大连口岸最好的物流供应商。

　　我问付海峡，离这个目标还有多远。也许是出于女性的内敛，她回答得很含蓄，“如果把物流公司的发展态势、服务标准，划分成高中低档，我们正在从中档向高档进军，虽然，目前公司规模不大，但伸城的服务是一流的，我们很自信，“优质服务”一定会成为伸城最靓丽的品牌。【海运网记者：王思元】