目前物流企业的处境，就像在三个鸡蛋上跳舞，到了不能踩碎任何一个的地步……

　　如果有一天，做物流能像上网购物一样简单，也许就不会有太多人抱怨现在从事这个行业有多么困难！

　　在2009年4月26日至28日的第4届中国中部贸易投资博览会上，由安得物流股份有限公司IT技术骨干自主设计、自主开发的区域性物流公共信息平台隆重亮相。安得物流利用运输信息技术以及整合全国物流网络等方面的成功经验为中国的物流业发展提供了一条独特的新思路。

　　事实证明，通过实现企业物流的现代化来提升管理水平，获得最大的利润空间，已成为有远见的企业家成功的捷径。

　　安得物流正在用网络信息技术“驱动”着未来物流经济的发展，而这些仅仅是企业打开金融危机尴尬局面的刚刚开始…

安得物流：打开僵局的“三把钥匙”　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　——访安得物流股份有限公司总经理　卢立新

　　一个企业能找准自身的问题所在，则成功迈出了破解金融危机的第一步。

　　总部设在安徽芜湖的安得物流股份有限公司是由美的集团及新加坡吉宝物流控股的中外合资物流企业。其前身安得物流有限公司创建于2000年1月，系国内最早开展现代物流集成化管理、以现代物流理念运作的第三方物流企业之一。

　　八年的快速发展，今天的安得以专业化、规模化的第三方物流公司形象跻身行业前列。目前，公司管理仓库总面积达150万平方米，年运输量40亿吨公里，配送能力80万票次，在全国范围内建立了160多个物流服务平台。公司已于2008年1月成功的改制为股份公司，并积极筹备上市。

　　玩转“网购”

　　如果把整个过去经济的发展倒回一百年来看，前五十年是制造者者在驱动经济，后五十年就变成了消费者在驱动经济。那么，下一个驱动是什么？——它就是互联网。

　　目前，传统的物流业模式也已逐渐退出市场。也许一个信息或电话后，当XXX把热腾腾的肯德基早餐送到你面前的时候，你不得不承认依靠信息操作物流的时代真的来了……

　　在金融危机的寒流中，网购以其价廉、商品丰富、采购方便等特点，成为一个现代人购物的新宠。据第三方调研机构艾瑞咨询监测研究显示，2008年我国网购交易额接近1300亿元，较2007年增长达130%左右，网购已逐步成为现代人新的时尚。

　　“随着互联网在中国的进一步普及应用，网上购物逐渐成为人们的网上行为之一。网络购物在零售业中的增长比率在逐年增大，网购物流的需求也必将随之增加。”卢立新说。

 　　安得物流有现成的配送网络，通过整合现有的资源，发挥自身RDC（简单理解为区域配送中心）的优势，必将在网络物流中以低于快递公司的价格，优于快递公司的质量取胜市场。目前安得物流已于几家大型的网购企业达成协议，网购物流必将成为安得物流另一个新的利润增长点。

　　“网络办公平台作为公司内部管理的有效手段，通过集成短信，文件审批等功能，为公司信息的快捷传递起到了十分重要的作用，如今已是公司文化传播的重要载体，是网络化管理的重要屏障。” 卢立新说。

　　“冷冻”寒流

　　4月16日，由中国食品工业协会食品物流专业委员会组织评定的“全国食品冷链物流定点企业”授牌仪式在在上海举行，安得物流再次以超群的能力被认定为“全国食品冷链物流定点企业。

　　2006年，在快速消费品需求增长的推动下，安得物流进入了冷链物流。与部分已经在冷链市上遭遇尴尬的同行相比，安得物流投资冷链物流项目是在梳理了自身资源后理性进入的。安得物流现有近200个物流服务平台，通过与公司信息化平台相结合形成的网络效应。同时，从新加坡吉宝物流引入的规范运作与资本效应。

　　目前，安得物流与众多优秀的快速消费品企业结成战略合作伙伴，为其提供优质的冷链物流服务。

　　“全国食品冷链物流定点企业的评定，证实了我公司冷链物流处于行业领行地位，对冷链业务今后发展起到良好的促进作用。之所以安得物流能够在冷链物流市场拔得头筹，与安得物流在冷链项目的投入不无关系。” 卢立新说。

　　安得物流先后引进沃尔沃、斯堪尼亚、雷诺等进口牵引车及高端冷藏箱，在硬件设备投入中毫不吝啬。而让安得物流在冷链物流市场出类拔萃的更关键因素在于，安得物流通过公司现代化的信息技术管理中心，对所有冷藏车辆进行GPRS远程温度监控，对所有厢内货物进行不间断监控，确保所有的冷藏产品“一路制冷”，避免因运输而造成“生鲜产品不新鲜”的缺陷。

　　家电“下乡”

　　对经济寒冬中的家电下乡企业来说，牛年的“春天”似乎来得很及时。

　　2009年2月1日，“家电下乡”开始在全国范围内全面推广，实施时间暂定为4年。不可否认，“家电下乡”是应对经济危机、扩大内需的一个好政策。

　　面对巨大的农村市场潜力，无论是国美、苏宁、五星等家电流通巨头还是第三方物流企业，都不甘人后。或是在农村市场“跑马圏地”的网络布局，或是在某一区域搭建设高效的物流平台，或者优化物流流程，目的之一就是通过物流集成提高配送规模，减少供应链中间环节、扁平化供应链，为家电下乡提供一站式的物流配送服务，从而最大程度地降低在三四级市场的物流成本。

　　但是，想吃掉农村市场的这块“大蛋糕”接踵而来的问题也出现了。农村市场的配送比较分散，在一个地区不同的品牌不能统一起来配送，造成每家配送的成本比较高。各个厂家以各自的需求搞配送，又不能多客户集成，又不能送货地集成，造成物流配送成本的大幅度提升。现在家电下乡活动在一定程度上提升了农民的购买力，但是家电下乡是多渠道的，配送途径也很多，物流活动还是无法集成不能集中起来，第三方物流企业不敢冒然涉足。

　　“针对家电下乡，我们预计在10个省形成一个比较强大的配送网络，物流成本能在目前水平上下降30%左右。而目前为了吸引客户，只要客户有需求，订单不论大小安得物流适当降低收费标准，同样为客户提供优质物流服务。

　　现在我们在全国又近200个物流服务平台，像河南、贵州、安徽等省每个平台都拥有不少50家的客户，一天至少能接到500单。” 卢立新说。

　　针对三四级市场“门到门”配送的难题，安得物流的方法是构建“交叉理货平台”。这个平台具体是建在城镇还是乡村，要依各地的实际情况而定。家电从发货仓库根据订单运送到平台，再通过面包车或者农用车等农村市场原有的运输资源送达消费者手中。现在这结点已经近500个，计划在全国建立3000个“交叉理货平台”。

　　“现在企业在农村物流网络分布上花了很大力气，如果有一天农村市场不好做了怎么办？ ”记者问。

　　“目前安得物流在农村物流网络布局上投入了大量的资金，在不影响公司正常经营的情况下，用发展的眼光来看待这些投入还是非常值得的。即使4年之后，国家终止家电下乡活动，但完善的物流网络体系，会降低农村的物流成本。而且国家在公路等基础物流设施建设方面的投入，也会极大改善农村交通状况，这也会进一步降低农村的物流成本。”卢立新如是说。

　　分析人士指出，从城乡两级市场来看，不管国家是否补贴，农村市场的家电消费的增长速度是要高于城镇市场。随着国家服务能力的提高，会对各方面的成本控制起到一定作用。完善的物流网络布局，不仅会提升家电物流配送能力、降低配送成本，而且也能服务于诸如日用品、食品、农资等货物的配送，这将极大增强第三方物流企业在农村物流市场的服务能力，降低在农村市场的物流成本。【中国国际海运网记者 刘宇政】