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刘斌在线
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远成物流:服务引领发展,信息技术铸就企业未来
企业发展“十年靠管理,百年靠文化”。为了铸就引领企业发展的灵魂,推动企业文化在物流行业落地生根,远成“物流星级服务”应运而生,星级服务是远成独特的企业文化之一。
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大连船舶重工:“造船航母”是怎样炼成的?
111年后的今天,大连船舶重工正建设成为国内领先、世界一流的大型现代化船舶总装企业,中国第一艘万吨轮、第一艘导弹驱逐舰、第一艘出口船、第一艘VLCC……这里曾创下中国造船业六十多个第一,大连船舶重工每艘船下水时溅起的海浪都辉映着中国造船的辉煌与荣耀,昔日修船“小坞”如今已成长为位居世界前列的船厂。
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上海泓威:撬动散杂运输的支点
阿基米德说:“给我一个支点和足够长的杠杆,我可以把地球撬起来。”这在现实中是不可能的,但这体现了一种精神,体现了一种生命状态。
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大连忠进:执着中的平凡与伟大
忠以取人,进以兴业,于雷的忠进国际货运,更加快马扬鞭了。在速度的激情之外,静下来的于雷,更关照心灵的感受和自省。
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京唐港:20年“跨越”
光阴似箭,时光荏苒,新中国六十华诞之际,唐山港京唐港区迎来了二十岁的生日。二十年发展,京唐港由一个蹒跚学步的孩子,成长为一个充满活力和希望的美少年;二十年的发展,昔日的荒凉的沿海滩涂已经华丽转身为一座雄伟壮丽的现代化国际口岸。
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中高曼恩:做民族工业的脊梁
“不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海”,民族工业的发展需要更多民族企业顶住脊梁,中高曼恩致力于推动民族工业领先产业更好、更高、更快的发展。
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LR:中国船舶业的质量推手
由于金融危机造成的影响,船东和船厂逐渐将关注的重心转向在建船舶及船舶维修的质量标准。面对市场,英国劳氏船级社(LR)不遗余力地成为中国船舶业向“高质量时代”迈进的重要推手。
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京唐港:二十年风雨“变奏”
上世纪80年代末,乘着改革开放的东风,京唐港在渤海湾边的盐碱荒滩中白手起家。20年后,秉承开放创新、艰苦奋斗的传家宝,京唐港从小到大,由弱变强,谱写了一曲现代思维与港口传奇的“变奏”,昔日沉寂的沿海滩涂已然成为一颗璀璨的渤海明珠。
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松木岛化工园区趁势腾飞
8月,似火的骄阳炙烤着每一寸土地。中国国际海运网记者驱车前往大连松木岛化工园区。自海湾北驶下沈大高速公路,经8公里车程,驶入滨海路,扑面而来的绿树、蓝天、碧海、沙滩、一排排新建厂区,以及更远处山坡上车水马龙的运输车——,这一切告诉我们:松木岛化工园区正借着辽宁沿海经济带的“东风”趁势腾飞。
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安博置业:中国工业地产“新宠”
中国物流地产的容量到底有多大?目前尚无准确数据,但要看到中国外贸的巨大潜力和制造业的梯度转移,谁都会心向往之。
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德国远洋:开放式船舶基金
开放式船舶基金“欧鹏船舶基金”(Wölbern Global Shipping) 作为德国欧鹏船舶投资公司(Wölbern Shipping GmbH) 的一支优势基金,破市而立,成为船舶投资市场一支新生资本运营方式。正所谓不破不立,欧鹏船舶基金在传统封闭式基金基础上取其精华,形成了自己独有的资本运作模式,日前,负责基金在亚洲的销售公司德国远洋投资公司罗敏博士接受了海运网记者的专访。
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华伦-威尔森:百年“根深”
在航运市场萎靡的大环境下,华伦威尔森是靠“百年积蓄”赢得市场吗?
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日照港:耀眼背后
作为自然条件并不突出的日照港,源何成为危机下的一抹亮色?
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物流超市:“小”卖场“大”链条
百余家物流商加盟,年销售额合计超过6亿元,完成对全国所有一二三级城市的覆盖,在金融危机对贸易市场的冲击下,这串数字乍一听让人感觉有些玄,作为国内首创沙龙品牌模式——物流超市,并非纸上谈兵,品牌物流超市的出现标志着一种新型物流模式的诞生,将改变目前“小、散、乱、差、脏”的中小物流企业现状,促进第三方物流与生产制造企业携手联动、节约物流成本。目前,上海共有68家年销售额超过600万元人民币的物流企...
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赤湾码头“油改电”:不走寻常路
“当你第一个吃螃蟹,可能会遇到的很大的风险,无论从现在进行的‘油改电’直流方案,到以后太阳能在港口的适用,都是我们愿意尝试的。也许前期可能比传统方式需要更多的投资,但是我们会坚持做第一个吃螃蟹的人。”赤湾码头副总熊海明对海运网的记者说。对于方兴未艾的国内“油改电”市场,赤湾码头放弃拷贝传统做法,而是采用了新的方式,不仅在前期投入大量资金,同时也将这项新技术申请了国家专利和国家科技发明奖,从投资...
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安得物流:打开僵局的“三把钥匙”
安得物流正在用网络信息技术“驱动”着未来物流经济的发展,而这些仅仅是企业打开金融危机尴尬局面的刚刚开……
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辽宁卫视《辽宁新闻联播》报道第六届海峰
类别:媒体报道
大连财经频道《大连经济报道》关注货代平
类别:
大连电视台《大连新闻》报道第六届海峰会
类别:媒体报道
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