中国海运物流“变频”60载

[引言]60年跨越式发展，60年“变频”式递进，中国海运物流走过从无到有的成长期、从小到大的青春期，逐渐过度到从“传统化”向“现代化”进阶的“成熟期”，位居世界第四的现代化船队、蝉联六年世界第一的港口吞吐量、日趋增长的世界贸易份额、六十年直航圆满……中国海运物流正在用速度和数字推进世界物流史发展的进程，如今，金融危机席卷全球，60年中国物流硕果又成为世界关注的焦点。

60年，旧貌换新颜。天翻地覆的社会制度变革，激发了交通运输生产力的大解放，波澜壮阔的改革使交通运输业实现了质的飞跃。

专家评论

徐祖远

中国港口60年从一穷二白跨越为港口强国

　　新中国成立６０年来，中国港口经历了四个发展阶段，从一穷二白跨越为港口强国。　　第一阶段是恢复发展阶段，从２０世纪５０年代到７０年代初。全国港口完成生产资料所有制改造，建立了“集中统一、分级管理、政企合一”的水运管理体制，由国家为主导有计划、有重点地建设和管理港口，使中国港口获得了新生。港口吞吐量从新中国成立之初的１０００万吨，到７０年代初首次突破１亿

陈德铭

贸易六十年“量”变到“质”变

　　贸易增长量需要保持，但今后的重点更要放在结构调整方面。要转变外贸增长方式，更多依靠提升产品附加值来占领国际高端市场。同时也要把服务贸易作为未来中国外贸发展的重要方向。　　多边贸易体制谈判对全球贸易和经济发展具有重要的推动作用，多哈谈判一旦达成，全球关税水平还将进一步下降，有望带来1500亿美元的贸易流，有利于世界经济的尽早复苏。　　但是客观上看，ＷＴＯ的许多规则是在发达国家主导下

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后知后觉2009-09-16 中国越来越强大了，越来越有国际地位了

发展2009-09-15 恩~~写的很好~对60年的发展历程剖析的很全面~希望下一个60年还是如此的前进

海运2009-09-15 700倍的发展速度~~对中国经济及贸易的发展也是一个很有力的证明了

风间2009-09-15 港口货物吞吐量是新中国成立初的700倍。

萧何2009-09-15 中国国际海运网“两岸航运商桥”开通使两岸的信息化合作正渐入佳境。