两会聚焦:我们航运人有话说

[引言]年年盼两会,年年看两会。两会所传达的信息,已成为中国经济新一年发展的预期。过去的一年,我们航运业走过了不平凡的一年,在新的一年里,两会航运界代表们带去了哪些提案?这些提案会对我国未来的航运发展产生什么样的影响? 两会聚焦:我们航运人有话说——为您解读。

  3月初,两会相继在京召开,来自中国各界代表聚集北京、共议发展。
专家评论

高宝玉:“低碳”运营进驻港口

  在港区常见这样的场景:煤渣、铁矿粉、铝粉等货物装卸中撒落一地,过往频繁的车辆碾压撒落的货物扬起一串粉尘……港口的环境污染远不止这些,船舶靠港时的污水排放、港口的施工建设等也会对环境造成一定影响。时下,需要“低碳”运营进驻港口。   港口企业在发展“低碳经济”中有着重要责任,有很多工作要做。比如,优化码头功能布局;

尽快完善船舶业政策 我国造船产能严重过剩

  当前我国造船产能已严重过剩,国家应尽快完善相关产业政策,制定船舶企业必须达到的节材、节能、减排标准,淘汰落后产能。   经过前几年的快速扩张,我国造船产能已超过6600万吨,而2009年全球新接订单量的总和也只有4219万吨。其中我国新接订单2600万吨。在世界造船需求进入周期性调整的形势下,我国造船业面临极大的产能过剩压力。   同时,我国船舶工业生产资源过于分散,集中度偏低,具备

往期回顾>> 更多
相关新闻
胡说2010-05-02 青岛港年耗电达2亿多度,耗煤6610多吨,耗油31000多吨 叫个6800T的船运也够了
我要评论昵称:验证码: