造船“强国”不是梦

　　作为世界第二大造船国的中国，2008年造船完工量达2881万载重吨，占世界总量的29.5%，但在造船设施、质量及效率等方面与世界造船强国差距还不小。金融危机加剧了我国船舶市场的震动，而《船舶工业调整和振兴规划》的出台，更加快了其产业升级和结构调整。中国船舶企业的发展已经落后太多，必须努力与时间赛跑。

　　5月18日上午，上海外高桥造船公司举行仪式，为挪威FRONTLINE航运公司建造的29.7万吨超级油轮“皇后”号命名交船。这是公司今年交付的第10艘船。在业界大部分已步入“严冬”的时刻，上海外高桥造船公司依然“春意盎然”。目前该公司已跻身世界级船企行列，并成为我国第一家年造船总量突破400万吨的船厂。在中国如此规模的造船企业只是凤毛麟角。他们的成功秘诀来自哪里呢？