沿海（散货）综合运价指数在煤炭、粮食运价短短一个多月的轮番“涨”声中，一举突破1800点整数关口，7月4日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1831.13点，与上月同比，涨幅为4.88%。
7月盛夏的到来，将迅速拉开07年沿海煤炭运输迎峰度夏的帷幕。目前，沿海煤炭运输市场运价上升势头不减，北方秦皇岛港从二季度后半阶段开始，场存就明显呈现递减态势。本周沿海煤炭运输市场运价继续上涨，秦皇岛至广州，秦皇岛至宁波煤炭的市场运价分别为98元/吨、69元/吨，较上周上涨1~2元/吨左右。7月4日，秦皇岛-广州，秦皇岛-宁波煤炭航线运价指数分别报收于2289.57点、2029.51点，与上周相比，分别上涨2.38%和0.8%。从市场来看，在水电供应充足，煤炭进口量大增和节能降耗等因素的影响下，预计今年夏天国内沿海煤炭运输量较往年相比，增幅相对有限。因此，在确保沿海煤炭运输各环节顺畅的多方努力下，煤炭对市场的供给不会出现严重偏紧的现象。
与“激情似火”的沿海煤炭运输行情相比，沿海金属矿石运输市场可用“风平浪静”来形容。由于多数钢铁企业都与船公司签订长期运价合同，加之近期贸易商走货并不多，因此，沿海金属矿石运输市场波动不大，整体表现为以稳为主的行情走势。7月4日，北仑-上海、北仑-南通沿海金属矿石运价指数分别报收于1472.65点、1365.84点，均与上周基本持平。
近日，国内猪肉价格又开始出现上涨，而上涨的主要动力是来自于市场供应量较过去相对减少，同时，南方部分地区出现养殖户趁价格上涨，提前将生猪出栏的现象，以致存栏量降低，与此同时，又未进行大量补栏行动，玉米市场需求趋于平淡。本周大连至广州、营口至深圳的两条航线市场平均运价为98元/吨和89元/吨，均保持上周水平。
本周沿海油运市场整体稳定，原油市场和成品油市场运量均比上周有所增加，但秦皇岛码头出现拥堵现象，造成部分船舶等泊。
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