2002年公路水路交通行业发展统计公报

　　一、交通基础设施

　　1.公路

　　公路总量继续增加。2002年底，全国公路总里程达到176.5万公里，比上年末增加6.7万公里。路网结构进一步改善。全国公路总里程中，国道里程有125003公里、省道216249公里、县道471239公里、乡道865635公里、专用公路87096公里，分别占公路总里程的7.1%、12.2%、26.7%、49.0%和5.0%。

　　公路技术等级和路面等级不断提高。2002年底，全国等级公路里程138.29万公里，占公路总里程的78.3%。其中二级及二级以上高等级公路里程24.97万公里，占公路总里程的14.1%，比上年末提高0.7个百分点。按公路技术等级分组，各等级公路里程分别为：高速公路25130公里、一级公路27468公里、二级公路197143公里、三级公路315141公里、四级公路818044公里，等外路382296公里。全国有路面公路里程160.18万公里，占总里程的90.7%。其中高级、次高级路面里程72.19万公里，占总里程的40.9%，比上年末提高1.3个百分点。按公路路面等级分组，各等级路面里程分别为：高级路面288644公里、次高级路面433244公里、中级路面437581公里、低级路面442321公里，无路面里程163432公里。

　　高速公路里程增长迅速。2002年是全国高速公路通车里程增加最多的一年，全年新增高速公路通车里程5693公里。随着浙江、山西、湖南三省高速公路通车里程突破千公里，2002年底全国高速公路突破千公里的省上升到10个。分别是：山东（2411公里）、广东（1741公里）、江苏（1704公里）、辽宁（1637公里）、河北（1591公里）、四川（1501公里）、浙江（1307公里）、河南（1231公里）、山西（1070公里）、湖南（1012公里）。辽宁和浙江两省全年新增高速公路通车里程在500公里以上，分别达569公里（辽宁）、533公里（浙江）。另外，山西和湖南两省全年新增高速公路通车里程也超过了400公里。

　　县乡公路里程大幅增长，公路密度和通达深度进一步提高。2002年底，全国县道、乡道里程达到133.69万公里，比上年末增加5.95万公里。全国公路密度为18.4公里/百平方公里，比上年末提高0.7公里/百平方公里。全国通公路的乡（镇）占全国乡（镇）总数的99.5%，比上年末提高0.2个百分点；通公路的行政村占全国行政村总数的92.3%，比上年末提高0.5个百分点。全年全国共解决了103个乡镇和5529个行政村不通公路的问题。

　　中西部地区公路里程增长明显。2002年底，东部地区公路里程56.12万公里，比上年末增加1.46万公里，增长2.7%；中部地区60.73万公里，比上年末增加2.97万公里，增长5.1%；西部地区59.68万公里，比上年末增加2.30万公里，增长4.0%。东、中、西各地区分别占全国公路总里程的31.8%、34.4%、33.8%。2002年底，东部地区高速公路13456公里，二级及二级以上公路12.20万公里；中部地区高速公路6995公里，二级及二级以上公路8.35万公里；西部地区高速公路4679公里，二级及二级以上公路4.42万公里。

　　公路桥梁和隧道建设取得新成果。2002年底，全国公路桥梁达29.9万座、1161.2万延米，比上年末增加1.5万座、96.2万延米。其中特大桥梁1900座、171.86万延米，比上年末增加320座、30.30万延米。其他桥梁情况分别为：大桥15891座、276.12万延米，中桥5.99万座、326.25万延米，小桥22.17万座，387.00万延米。全国公路隧道达1972处、83.5万延米，比上年末增加190处、13.1万延米。其中特长隧道21处、7.59万延米，比上年末增加3处、1.03万延米。其他隧道情况分别为：长隧道194处、30.52万延米，中隧道657处、33.02万延米，短隧道1100处、12.38万延米。

　　公路养护和绿化里程不断增加。2002年底全国公路养护里程达166.1万公里，占公路总里程的94.1%，比上年末增加了6.3万公里，增长3.9%。全国公路绿化里程达94.0万公里，占公路总里程的53.2%，比上年末增加1768公里，增长0.2%。

　　2.内河航道

　　内河航道总里程继续增加。2002年底，全国内河航道里程121557公里，比上年末增加了22公里。其中等级航道63597公里，占总里程的52.3%；三级及三级以上航道8222公里，占总里程的6.8%；五级及五级以上航道23510公里，占总里程的19.3%。各等级内河航道里程分别为：一级航道2946公里、二级航道1917公里、三级航道3359公里、四级航道6257公里、五级航道9031公里、六级航道21076公里、七级航道19011公里。

　　全国内河航道里程超过万公里的省有四个，分别是江苏（2.39万公里）、广东（1.37万公里）、浙江（1.04万公里）、湖南（1.00万公里）。

　　2002年底全国有库区航道9743公里。全国通航河流上永久性构筑物中：有船闸906座，升船机60座，碍航闸坝1713座。

　　3．港口码头泊位

　　港口码头泊位继续增加。2002年底，全国港口拥有生产用码头泊位33600个，比上年净增159个，其中万吨级及以上泊位835个，比上年净增25个。

　　全国沿海港口拥有生产用码头泊位3822个、其中万吨级及以上泊位700个；内河港口拥有生产用码头泊位29778个，其中万吨级及以上泊位135个。内河港口万吨级泊位主要集中在长江干流和珠江水系，其中长江干流万吨级泊位121个，长江支流3个，珠江水系11个。

　　港口码头泊位继续向大型化、专业化方向发展。全国沿海港口万吨级及以上泊位中，1-3万吨级泊位457个，3-5万吨级泊位113个，5-10万吨级泊位103个，10万吨级以上泊位27个；全国内河港口万吨级及以上泊位中，1-3万吨级泊位100个，3-5万吨级泊位31个，5-10万吨级4个。万吨级及以上泊位中，通用件杂货泊位244个，通用散货泊位105个，专用泊位441个。专用泊位中原油泊位57个、成品油及液化气泊位63个、煤炭泊位102个、粮食泊位32个、集装箱泊位98个，均比上年有所增加。

　　二、公路、水路运输装备

　　1.公路运输车辆

　　公路运输能力稳步增长。2002年底，全国在运管部门登记注册的公路运输汽车达826.3万辆，比上年增加61.9万辆。其中载客汽车289.6万辆、2972.3万客位，分别比上年增加34.4万辆、270.6万客位；载货汽车536.8万辆、1808.4万吨位，分别比上年增加27.5万辆，74.9万吨位。

　　运力结构继续调整。2002年底，全国拥有大型运输客车16.1万辆，比上年减少0.6万辆；大型普通运输货车183.5万辆，比上年减少2.6万辆；专用载货汽车16.5万辆，比上年增加3.9万辆，增长30.8%，其中集装箱车3.3万辆，增加0.7万辆，增长28.2%。

　　2.水路运输船舶

　　水上运输装备结构调整力度加大。2002年底，全国拥有水上运输船舶20.3万艘，比上年末减少0.8万艘；净载重量5705.6万吨位，比上年末增加256.0万吨位；平均净载重量281.1吨，比上年末增加22.5吨，载客量97.9万客位，比上年末减少9.8万客位；集装箱位48.6万标准箱，比上年末减少2.0万标准箱；船舶功率2199.6万千瓦，比上年末增加111.1万千瓦。水上运输船舶中，集装箱船1189艘，集装箱位43.5万标准箱，分别比上年减少66艘和1.7万标准箱。

　　内河、沿海、远洋运输客货运能力进一步调整。2002年底，全国内河运输船舶192653艘，比上年末减少7415艘，净载重量2411.49万吨位，比上年末增加265.77万吨位，载客量83.58万客位，比上年末减少9.98万客位，集装箱位1.01万标准箱，比上年末增加0.13万标准箱；全国沿海运输船舶7987艘，比上年末减少86艘，净载重量977.91万吨位，比上年末增加59.81万吨位，载客量13.20万客位，比上年末增加0.50万客位，集装箱位2.49万标准箱，比上年末增加0.71万标准箱；全国远洋运输船舶2337艘，比上年末减少308艘，净载重量2316.17万吨位，比上年末减少69.55万吨位，载客量1.10万客位，比上年末减少0.32万客位，集装箱位45.09万标准箱，比上年末减少2.85万标准箱。

　　三、公路、水路运输量

　　1.公路运输

　　公路运输总量继续增长。2002年全社会完成公路客运量147.5亿人，旅客周转量7805.8亿人公里，分别比上年增长5.1%和8.3%；全社会完成公路货运量111.6亿吨，货物周转量6782.5亿吨公里，分别比上年增长5.7%和7.1%。公路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为91.8%和55.3%；公路货运量、货物周转量在综合运输体系中所占比重分别为75.3%和13.4%。

　　平均运距不断延长。2002年全国公路客运平均运距为52.9公里，比上年增加1.6公里；货运平均运距为60.8公里，比上年增加0.8公里。

　　2.水路运输

　　水路货运总量持续增长。2002年全社会完成水路货运量14.2亿吨，货物周转量27510.6亿吨公里，分别比上年增长6.8%和5.9%。水路客运量持续下降的局面得到扭转，但旅客周转量的下降趋势仍在延续。2002年全社会完成水路客运量1.9亿人，比上年增长0.5%，旅客周转量81.8亿人公里，比上年下降9.0%。水路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为1.2%和0.6%；水路货运量、货物周转量在综合运输中所占比重分别为9.6%和54.5%。

　　在全社会水路货运中，内河运输完成货运量7.6亿吨、货物周转量1508.7亿吨，分别占全社会水路货运量、货物周转量的53.3%和5.5%；沿海运输完成货运量3.6亿吨、货物周转量4269.2亿吨公里，本别占25.6%和15.5%；远洋运输完成货运量3.0亿吨、货物周转量21732.7亿吨公里，分别占21.1%和79.0%。

　　在内河货物运输中，长江水系完成货运量3.0亿吨，货物周转量795.3亿吨公里，分别占全国内河货运量和货物周转量的39.9%和52.7%；京杭运河完成货运量1.5亿吨，货物周转量279.7亿吨公里，分别占19.7%和18.5%；珠江水系完成货运量0.9亿吨，货物周转量150.5亿吨公里，分别占12.1%和10.0%；黑龙江水系完成货运量0.07亿吨，货物周转量8.6亿吨公里，分别占0.9%和0.6%。

　　客货平均运距有所下降。2002年全国水路客运平均运距43.7公里，比上年减少4.5公里；货运平均运距1937.4公里，比上年减少21.4公里。

　　3.集装箱运输

　　公路、水路集装箱运输增长显著。2002年全社会公路运输集装箱1403.4万标准箱，重量14960.0万吨，分别比上年增长25.8%和21.1%。全社会水路运输集装箱1231.7万标准箱，重量12385.5万吨，分别比上年增长16.5%和13.5%；其中远洋运输集装箱934.8万标准箱，重量9129.1万吨，分别比上年增长10.9%和12.4%。

　　四、国道交通量

　　2002年底，全国国道交通量观测站点3935个，其中连续式观测站点224个，间隙式及其它观测站点3711个，观测里程10.2万公里，占国道总里程的81.6%。

　　2002年全国国道网年平均日交通量达4541辆/日（折合标准中型车，下同），比上年增长4.5%。其中东部地区9071辆/日，中部地区4147辆/日，西部地区2276辆/日。全年国道网车流量较大的地区主要集中在广东、上海、江苏、浙江和京津地区，其中广东、上海、江苏、浙江四省市内国道网的年平均日交通量超过1万辆，北京、天津也已近1万辆。

　　国道网交通拥挤状况继续改善。2002年全国国道网的交通拥挤度为0.52，比上年下降11.5%。其中东部地区交通拥挤度为0.73，中部地区为0.46，西部地区为0.35。从各省情况看，广东、上海、北京、江苏、浙江、湖南、云南等省（直辖市）国道相对拥挤，上述部分省市的国道拥挤度已经超过或接近1。

　　全国国道网折合成标准中型车的行驶量达56423万车公里/日，比上年增长了6.8%。其中东部地区29512万车公里/日，占52.3%；中部地区13385万车公里/日，占23.7%；西部地区13525万车公里/日；占24.0%。

　　全国国道主干线年平均日交通量达6603辆/日；高速公路年平均日交通量为15987辆/日(折合成标准小客车)，比上年增长11.7%。

　　五、港口吞吐量

　　港口货物吞吐量强劲增长。2002年全国港口完成货物吞吐量28.0亿吨，比上年增长16.6%。其中，沿海港口完成17.2亿吨，增长18.1%，内河港口完成10.8亿吨，增长14.3%。

　　外贸货物吞吐量持续增长。全国港口完成外贸货物吞吐量7.8亿吨，比上年增长18.4%。其中沿海港口完成7.1亿吨，增长18.5%，内河港口完成0.7亿吨，增长16.9%。

　　综合性大型枢纽港发展加快。上海港吞吐量连续3年超过2亿吨，2002年达2.64亿吨，比上年增长19.4%。2002年其它6个亿吨港货物吞吐量分别为：宁波港1.54亿吨、广州港1.53亿吨、天津港1.29亿吨、青岛港1.22亿吨、秦皇岛港1.12亿吨、大连港1.09亿吨。

　　集装箱吞吐量继续攀升。2002年全国港口完成集装箱吞吐量3721万标准箱，比上年增长35.4%。其中沿海港口完成3376万标准箱，增长36.7%，内河港口完成345万标准箱，增长24.1%。

　　2002年全国集装箱吞吐量超过100万标准箱的8个港口中，上海港完成861万标准箱，已超过高雄港，居世界第4位；深圳港完成762万标准箱，由2001年的世界第8位上升到2002年的世界第6位。其他超过100万标准箱的港口分别完成：青岛港341万标准箱、天津港241万标准箱、广州港217万标准箱、宁波港186万标准箱、厦门港175万标准箱、大连港135万标准箱。

　　干散货仍占港口吞吐量半数以上，集装箱和滚装吞吐量增幅较大。2002年全国港口完成干散货吞吐量15.30亿吨，比上年增长17.5%；液体散货3.85亿吨，比上年增长10.2%；件杂货4.16亿吨，比上年增长6.1%；集装箱吞吐量（重量）3.40亿吨，比上年增长33.7%；滚装车1.28亿吨，比上年增长24.3%。干散货、液体散货、件杂货、集装箱和滚装车在港口货物吞吐量中所占比重分别为54.6%、13.8%、14.9%、12.1%和4.6%。

　　煤炭及制品、石油天然气及制品、金属矿石、矿建材料和钢铁仍占港口吞吐量的较大比重。全国主要港口完成煤炭及制品吞吐量5.0亿吨、石油天然气及制品3.3亿吨、金属矿石2.4亿吨亿吨，矿建材料2.4亿吨，钢铁1.0亿吨，分别占全国主要港口货物吞吐量的22.3%、14.6%、10.7%、10.8%和4.4%。

　　全年港口旅客吞吐量1.97亿人，比上年增长0.6%。其中沿海港口旅客吞吐量0.72亿人，与上年基本持平；内河港口旅客吞吐量1.25亿人，比上年增长1.0%。

　　六、交通固定资产投资

　　交通基础设施建设投资取得新突破。2002年全国交通固定资产投资共完成3491.5亿元，比上年增长17.6%。其中公路建设完成3211.7亿元，占总投资额的92.0%；水运建设完成169.8亿元，占4.9%；其它建设完成110.0亿元，占3.1%。

　　1.公路建设

　　公路建设投资规模继续加大。全社会累计完成投资比上年增加541亿元，增长20.3%。

　　重点项目、路网改造和县乡公路投资全面增长。公路重点项目完成投资1293.73亿元，比上年增加145.91亿元，增长12.7%；路网改造完成1422.99亿元，比上年增加258.61亿元，增长22.2%；县乡公路完成495.01亿元，比上年增加136.84亿元，增长38.2%。

　　中、西部地区投资增长显著。全年东部地区完成投资1433.35亿元，比上年增长18.8%；中部地区完成992.76亿元，增长21.7%；西部地区完成785.63亿元，增长21.3%。

　　公路建设资金以国内贷款和自筹资金为主。全年公路建设投资中，国家预算内资金占6.8%，车购税占9.9%，国内贷款占38.8%，自筹及其它资金占41.9%。

　　全年公路建设投资突破200亿元的省有两个，分别是江苏（219亿元）和浙江（216亿元）。此外，全国还有15个省的公路建设投资超过100亿元，分别是：北京（108亿元）、山西（110）亿元、内蒙古（101亿元）、上海（109亿元）、安徽（106亿元）、福建（134亿元）、江西（112亿元）、山东（194亿元）、河南（192亿元）、湖北（119亿元）、湖南（110亿元）、广东（195亿元）、四川（136亿元）、云南（112亿元）、陕西（109）亿元。

　　全年公路建设累计到位资金2997亿元，同投资完成额相比，资金到位率为93.3%。其中东部地区资金到位率为93.1%、中部地区为89.1%、西部地区为99.1%。

　　全年新建公路4.7万公里，其中高速公路5574公里；改建公路7.7万公里。

　　2.港口及内河航道建设

　　2002年全国港口及内河航道建设完成投资169.8亿元，比上年减少4.5亿元，同比下降2.3%。其中沿海港口建设投资有所增加，内河港口和航道建设投资有所减少。全年沿海港口建设完成投资129.85亿元，比上年增加6.06亿元，增长4.8%；内河港口及航道建设完成39.95亿元，比上年减少10.55亿元，同比下降20.9%。

　　沿海港口新（扩）建码头泊位84个，新增吞吐能力4630万吨，其中万吨级以上泊位14个，新增吞吐能力3764万吨。内河港口新（扩）建码头泊位44个，新增吞吐能力329万吨。全年新增及改善内河航道里程145公里。

　　3．其他建设

　　2002年其他建设完成投资比上年减少13.3亿元，同比下降10.8%。其中海事系统完成3.0亿元，救助打捞完成1.3亿元，科研教育完成2.6亿元。

　　七、救助打捞

　　2002年交通救助打捞系统共组织了153次救助活动，出动救助船舶181艘次，救助遇险人员1603人，其中外籍人员401人，救助遇险船舶96艘，其中外籍船舶31艘，打捞沉船13艘。

　　备注：

　　1．本公报为年报正式统计数据；

　　2．香港和澳门特别行政区及台湾省统计数据未包括在本公报内；

　　3．主要港口是指年货物吞吐能力沿海港口100万吨及以上，内河港口200万吨及以上，或经营外贸货物运输业务的港口；

　　4．公路水路运输量占综合运输体系比重依据国家统计局2002年国民经济和社会发展统计公报计算；

　　5．港口集装箱吞吐量世界排位摘自《中国港口》；

　　6．救助打捞数据摘自《2002救助打捞年报》。