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船公司再增“无理收费”

2011-01-20 09:47:34   作者:已无语

  年关,顾名思义,过个年就像过个关,难!特别是对于出口企业,更难!不说人民币对于美金汇率的影响已经使出口企业举步维艰,就谈谈船运公司的人民币费用已经到了无耻的地步!  


  算一算青岛2010年港增加的人民币费用吧,EBS: RMB600/TEU, CIC:RMB600/TEU,ECRS:600/TEU, 如果走一个香港线大柜,光2010年无中生有的费用就有3600元之巨,如果加上单证200元,铅封20元,安保信息费用45元,海关信息费15元,燃油费50元,运输应急附加费50,场站文本费20元,THC费900,场站费400,码头费165元,合计费用就是5465元,不知道是否他们非要把衣服父母的血抽干,把衣食父母的皮扒光才能让他们把带血的手去擦拭一下还沾有父母鲜血的嘴,然后露出一声狞笑呢!

2011-02-21 15:16:47无奈
青岛船司又要涨钱了,EBS等涨到900/TUE,这真是没有最无耻,只有更无耻,没有最下流,只有更下流,没有最卑鄙,只有更卑鄙! 日本诚无耻 棒子更可恨 如比船公司 两者很是人
2011-02-15 10:55:43老三
直接不让人活了,费用说涨就涨,说提就提,他们爸爸都是李刚吗??
2011-02-15 10:43:57123
其实在国外,船公司地位并不高,都是求爷爷告奶奶的拉点货,但是到了国内....真的我们国内是个恶土么, 很多国外良好的企业,尽量都变质了.我觉得还是崇洋媚外在作祟,这样数字好看,可让主子多赏口饭吃
2011-01-30 16:41:23PARKER
老生常谈的问题,增加利润的方法,强取豪夺
2011-01-30 14:38:46欣欣
跟明抢没什么两样,社会每个行业都存在这样的问题吧,也不光是海运这一块。
2011-01-29 16:34:51小陈
有些乱收费比海运费还高,真是无语了~~
2011-01-27 17:29:49bent
中国本土出口和货代企业对海运市场掌控不足,处于被动地位,但要在激烈的市场竞争中生存,又不得不签
2011-01-25 09:28:42智慧人生
垄断是造成乱收费的主要原因之一啊~~谁让人家有控制权呢。
2011-01-24 13:27:32白石
在国际船公司垄断格局下,处于弱势的货主只有联手抗争才能维护自己的权益。
2011-01-22 15:25:33123
刚刚做了个进口, CIC ,EBS, ECRS 需要大陆支付,也就是说不论出口,进口都是大陆支付,我不知道这是什么行径, 权且称为卖国的汉奸行径吧
2011-01-21 15:05:09小编
楼上的热心网友,感谢你对我们栏目的支持,你的心情我可以理解,但是作为媒体编辑,我要对题目和内容审核,“流氓”一词实在不雅,请谅解。
2011-01-21 10:32:30无语
编辑同志:怎么把题目改了, 当时题目叫做增加"流氓费", 用“无理”来表达,太柔和了,不能表达我们的愤慨
2011-01-21 10:29:29对无耻单位所言
接船公司通知,从即日起加收紧急顺利开船费、紧急天气晴朗心情舒畅费、紧急天气阴天忧郁费、紧急船司第三者插足费、紧急船司人员失恋费! 费用标准RMB600/TEU,以上费用需要货主支付,因为我们船公司崇洋媚外,喜欢搞自己人,就是传说中的日本人
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