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物流企业“乱象”丛生,谨防陷阱

2011-04-14 13:38:22   作者:思明

  去年,有个南非客户向我提出供货要求:2500片1G内存条和1000片2G内存条,价值约合4.9万元。接单后,立即委托一家国际货运有限公司进行托运。托运时,此公司工作人员一直宣称公司是DHL的代理商,这让我十分信任。而在寄货的过程中,工作人员也对我进行善意的“忠告”,由于收货一方在接货时需缴纳一笔不小的关税,因此货物价格填得越低越好,此外货物不用保价,因为手续麻烦而且没有这个必要。我听信这两条“忠告”,便在货款一栏中填了每片内存条0.08美元,后来又改为0.028美元,并且没有填写保价。


   事实上,这个货运公司并不是DHL的代理商,他们在接到我的货后,便交给了其他货运公司运输,一个传一个,在“层层代理”的过程中,价格近5万元的内存条最终“不翼而飞”。


  当我拿着托运单向此公司寻求赔偿时,负责人表示只愿意赔付140美元,我断然拒绝了这一赔偿标准。但是我也面临着尴尬的局面,由于货款一栏的报价是我在轻信“忠告”后填写的,尽管谁都明白2500片1G内存条和1000片2G内存条肯定不止区区100美元,但白纸黑字的单据和没有填写保价的局面又让我十分懊悔。


  在工商局的介入下,这个货运公司勉强赔偿了5000元,这只是原有损失的十分之一,况且还没算上由于信用造成的其它费用,我为这场托运交了一笔不菲的“学费”。


  我后来了解,目前,市场上大部分货运公司及快递公司并没有跟保险公司合作,而如果客户坚持购买保险或者坚持保价的话,那么客户发出的货物出现损坏,就由发件货运公司承担一切责任。因而,一些快递公司或货运公司,在承运单上尽量模糊保价的告知义务,赔偿条款更是含糊不清,甚至随心所欲完全没有标准可言,一些快递公司甚至在《快递单》背后约定“对一般未经保价物品按每件最高人民币500元赔偿”。


  由于法律有一定的“盲点”,目前物流行业纠纷只能根据2009年颁布的《中华人民共和国邮政法》第四十七条第二款规定,“未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的,按照实际损失赔偿,但最高赔偿额不超过所收取资费的3倍”,这意味着我即便将这家货运公司告上法庭,也只能获得“3倍资费”的赔偿。


  如今,物流企业“乱象”丛生:无资质企业偷偷摸摸地营业,有资质的企业“越界”经营,故意给消费者制造“消费陷阱”,甚至制定霸王条款等等,希望大家在运输货物的时候一定要吸取我这次教训。

2011-04-15 13:02:58行家
目前物流行业还不规范,第一大问题就是手续不全,有些企业的车辆有运管部门颁发的道路运输许可证,但并没有工商部门审批的执照,也就是没有经营权。而有的在工商部门注册时标明不允许物流公司代收货款,但是客户为了图方便,就会让物流公司代收货款,因为客户和物流的另一方合作时间短也不熟悉,所以就委托物流公司,发货到目的地后不给钱不卸车,让物流公司代收货款,用物流制约对方。所以行业内经常会出现卷款潜逃的事件。
2011-04-15 12:01:46wuliu
多数物流企业根本不提醒发货人看合同,不告知相应的条款,而且从来不提醒发货人对货品保价,因为怕货品丢了、坏了赔偿得多。
2011-04-15 11:00:53报爆
物流行业货品中途出现问题理赔金额很难协商,物流公司人去楼空、物流公司人员卷走数以万计货款的新闻更是屡见报端
2011-04-15 10:18:25jacky
我要是走货的话,肯定找个有实力的公司,正规的,防止丢货,乱收费什么的
2011-04-15 08:53:28U
只能说你太不谨慎了,物流公司乱也不是一天两天了,让人忽悠了!
2011-04-14 21:22:58宫主
小物流公司出事了,就一再模糊责任,这样的事情我也遇到过几次
2011-04-14 20:21:35mark
海运有保险,能好一些,也正规!
2011-04-14 19:20:30QQ
平时做业务,运输环节丝毫不敢怠慢,要是万一出个事,货物丢了,就完蛋了!
2011-04-14 18:40:43太阳
这样的物流公司就应该取缔它,有关部门出来管管
2011-04-14 18:17:58幸福树
吃一堑长一智吧!!一定要找资质好的公司!
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