关于部分船公司上调设备交接单费的情况反映市交通运输委: 据我会员单位反映,近期有四家船公司上调设备交接单费(以下简称打单费),六家船公司打单费定价过高。现将有关情况反映如下: 一、近期四家船公司上调的具体情况 1、CCNI(南美智利船公司)从2010年5月开始,将打单费从每个集装箱30元人民币调整至每个集装箱40元人民币,涨幅33%; 2、海南泛洋航运有限公司从2011年7月开始,将打单费从每个集装箱50元人民币调整至每个集装箱60元人民币,涨幅20%; 3、新海丰船公司从2011年8月开始,将打单费从每个集装箱55元人民币调整至每个集装箱65元人民币,涨幅18%; 4、阿联酋船公司将打单费从每个集装箱50元人民币调整至每个集装箱55元人民币,涨幅10%。 二、六家船公司打单费定价过高 南星、以星、UASC、海南泛洋、阿联酋航运五家船公司打单费定价为每个集装箱50元,新海丰船公司打单费定价为每个集装箱55元。均大大高于行业平均水平的30元。 2009年5月,曾有5家船公司先后上调打单费,引起集装箱运输行业的抵制。2009年5月9日,贵委黄敏主任主持召开协调会时明确指示,船公司与拖车企业在没有协商好的情况下,不能对拖车企业加收任何费用。 时隔两年,船公司上调打单费的势头重起。上述四家船公司在深圳上调打单费的做法,拖车行业不能接受。近期,上海市政府要求船公司将打单费统一调低至10元,会员单位闻讯后,要求协会尽快向贵委反映,解决这一问题。 7、8月份处于世界大学生运动会最后筹备与比赛阶段,船公司此时上调打单费的做法虽不能接受,但我会从稳定大局出发,仅对具体情况进行了解及对行业企业加以安抚。现大运会已结束,特将此事进行反映,希望贵委进行协调处理,消除隐患,确保行业平稳发展。