我经营家具生意已经很多年,近两三年一直都是委托本地的一家物流公司帮我发运货物,并让这个公司帮我收货款。货运公司代收货款的服务已经成了行规,我们很多商户都这么做。现在的交易都是货到付款,由于我们批发商和客户都是远距离做生意,双方从未谋面也不了解,相反货运公司就在身边能亲眼看见,比较起来还是让货运公司代收款更为安全。去年11月,我委托物流公司将4件价值9520元的成套家具发往广东,等客户收到家具后,我打电话找物流公司的老板要货款,但他却以各种理由拖延,由于以前经常合作,我就按照约定的时间来拿货款 ,才发现公司老板不见了,这家物流公司也关门了。遭受损失的不仅仅是我,这家物流还卷走了其他50多家商户的货款或货物,我们中损失最多的有9万多。
我想说的不单单是自己的利益受到了损害,而是代表众多商户的想法,其实我们也都知道这样的操作方法存在很大的风险,现在货运公司为了自己周转,押款现象普遍,代收款很多都不能及时付给客户,而且无统一,规范的合同,但是为了生意上的方便大家一直都是这样做的,只是这样的情况应当引起有关部门的关注,针对代收货款的监管在法律方面确实存在着一定的盲区,政府部门应提高行业准入门槛,推出货运企业的诚信管理机制。实行货运公司代收货款准入制。政府从注册资金和开设网点来设置壁垒,例如规定注册资金超过100万的货运企业才允许代收货款,并收取一定的事故赔偿保证金,没有达到一定规模的企业禁止代收货款。这样,一旦出现货款纠纷,才有资金保障。只有淘汰一批实力弱、诚信差的货运企业,保持市场的良性竞争,才能维持市场有序运作。
希望有关部门能够关注到这个现象和意识到问题的严重性,尽快整顿目前无序的货运市场。