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深度分析
危化品物流呈现四大趋势2018-01-12
  现代物流作为支撑国民经济的战略性基础性产业,在我国经济结构调整和提质发展过程中发挥着越来越重要的作用。随着政策环境持续改善和供给侧结构性改革深入推进,2017年我国物流业实现了稳中有进、稳中提质的...
克拉克森研究:中国民营船厂风雨中砥砺前行2018-01-11
  随着全球新船订单量持续低迷,近几年来中国船厂面临着巨大挑战。其中民营船厂更是承受着巨大的压力。2017年前11个月,中国仅有14家民营船厂接到了新船订单(此处统计1,000总吨以上的船舶),远低于...
2017年全球新增运力67万TEU2018-01-10
  Alphaliner分析报道:在过去的2017年,虽然发生多起航运并购案并且UASC成为又一家退出国际航运的品牌商,但航运公司数量的减少并没有阻挡全球运力的快速增长!
波罗的海国际航运公会:市场或有所改善,船东更须谨慎2018-01-09
  波罗的海国际航运公会(已下简称Bimco)分析师Peter Sand认为,在三个细分市场中,散货船和集装箱船的情况可能会持续改善,油轮业有好转的机会。
2018年全球航运交付“爆发”2018-01-08
  2018年全球航运新船交付量“爆发”,波罗的海干散货指数(BDI)连跌9日,于1月2日触及三个多月以来最低点1230,此轮下跌幅度最大达21%,这也是2015年1月以来该指数最大幅度的一次下跌。
2018年外贸仍是重要动力 贸易摩擦或加剧2018-01-05
  中国经济在2017年的良好表现,出口回暖是中国经济增长的重要动力之一。出口,在经历了两年的负增长之后,增速再度创下近4年以来的最高水平,对经济的拉动作用在1.5个百分点左右。
两千万标箱是如何炼成的2018-01-04
  2017年12月28日清晨,在南沙海港集装箱码头前沿,广州市副市长马文田一声令下“2017年广州港第2000万个集装箱起吊!”,一个披红戴花的集装箱伴随着音乐缓缓起吊靠泊在码头边的“地中海白兰德”...
现在是过去30年航运投资最佳时机?2018-01-03
  2017年航运市场基本走出谷底出现整体复苏已经成为业界比较统一的观点,运价和船价以及新船订单的大幅增长也印证了这一观点。
全球经济:危险的复苏2018-01-02
  随着发达经济体从2008年后的经济衰退中恢复过来,2018年的全球前景看起来比2017年要好一些。从财政紧缩转向更为刺激性的立场将减少对极端货币政策的需求,而后者几乎肯定会对金融市场和实体经济产生...
2018集装箱市场因运力过剩面临严峻挑战2017-12-29
  2018年预计将有超过220艘集装箱货船交付并投入运营,明年全球集装箱航运公司将因供过于求而面临压力。
岁末撷英:港口转型2017-12-28
  对港口企业而言,将要过去的2017年显得特别动荡。
航运指数方向:面向市场,精准定位2017-12-27
  中国航运指数中不乏“心存高远,脚踏实地”的践行者,只不过我们需要一双慧眼才能看到,因为政府有关机构的扩音器和放大器没有将人们的眼光引到这些真正在从事指数研发的人身上.
货主将在中国农历新年过后面临诸多变化2017-12-26
  随着航运联盟重组或调整航运网络以应对市场中涌入的巨大运量,货主在进入2018年后,将再次疲于应对不断变化的航班方案。
2017年世界经济:复苏与风险并存2017-12-25
  2017年世界经济表现良好,市场担心的“黑天鹅”事件基本上没有发生,在“灰犀牛”隐忧中,经济复苏得以维持并继续向好。国际货币基金组织在秋季《世界经济展望报告》中称,全球经济进入上行周期,上行力度不...
能源转型会改变航运业格局 但不会改变航运业的重要地位2017-12-22
  DNV GL发布了其关于海事行业的能源转型展望报告- 《到2050年的海事预测》(Maritime Forecast to 2050),该报告分析了到2050年全球能源系统转型对航运业的影响。该报...
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