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远成物流:服务引领发展,信息技术铸就企业未来
企业发展“十年靠管理,百年靠文化”。为了铸就引领企业发展的灵魂,推动企业文化在物流行业落地生根,远成“物流星级服务”应运而生,星级服务是远成独特的企业文化之一。
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“国八条”开启物流行业新纪元,远成集团与时俱进谱写新篇章
远成集团(Yuan Cheng Group)创建于1988年,注册资金3.05亿。 通过20多年的拼搏,远成集团已发展成为以公路快运、城际配送、仓储服务、铁路运输、航空海运、国际货代及物流方案策划等为主导,集物流服务、实业投资和国际贸易为一体的综合性现代化企业集团。其中远成综合物流(YCIL)则已形成覆盖全国公路网络的新干线汽运班列,具备“以公路铁路干线运输,城际区域配送、仓储服务等相结合”的...
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瞿宁:“享受在罗宾逊的工作状态”
尽管极不愿出风头,但作为百年老店“罗宾逊物流”中国区董事经理的瞿宁还是成为了我们关注的焦点。
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搭建荷中企业之间的彩虹桥
荷兰中国商会成立之初即中荷两国政府有关部门和商贸机构的关注与支持。作为一个具有多种专业化职能的全国性商务机构,荷中商会中国代表处在中荷之间发挥怎样的作用?
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安特卫普港的中国选择
安特卫普港地处斯海尔德河下游,是欧洲五大基本港之一。由于巨大的仓储能力和优越的港口条件,安特卫普日益成为国际贸易链中的重要一环,素有“欧洲超级市场”之称。
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边行模式 烫金百年
边行有限公司在亚洲的海运行业有百余年的历史,已发展成为辐射五大洲,十六个国家拥有几十家分公司和办事处的专业航运企业,成为全球航运代理行业里首屈一指的金字招牌。
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挪威船级社:“借”势海工
作为世界知名的船级社和国际权威认证机构,DNV帮助中国识别、评估和管理各个行业在成长和发展过程中面临的风险因素,把海事、能源、工业认证、信息技术以及气候变化服务等作为其重点服务的领域。其不仅在专业风险领域掌握了世界海运行业的话语权,同时在海工行业也具有行业界首屈一指的权威性,借势航运危机下大力发展海洋工程的东风,挪威船级社将侧重点转移到海洋工程方面,并希望与中国区多家企业并肩作战,共克时艰。
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远成集团:开拓民营物流“新大陆”
作为民营物流企业,远成集团历经二十几年的成长、发展、壮大,如今已成为中国优秀物流企业的代表,而它的发展历程也是中国民营物流发展的一个缩影。
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德国远洋:开放式船舶基金
开放式船舶基金“欧鹏船舶基金”(Wölbern Global Shipping) 作为德国欧鹏船舶投资公司(Wölbern Shipping GmbH) 的一支优势基金,破市而立,成为船舶投资市场一支新生资本运营方式。正所谓不破不立,欧鹏船舶基金在传统封闭式基金基础上取其精华,形成了自己独有的资本运作模式,日前,负责基金在亚洲的销售公司德国远洋投资公司罗敏博士接受了海运网记者的专访。
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“清洁航运”:生态港口头雁
近十年来,阿姆斯特丹港现代化建设日臻完善,港口也开始在科技、人文、特色上做文章。无论是港区集装箱艺术还是港口绿色工业园,无不以“新”和“特”制胜。阿姆斯特丹港规划用五年的时间,为阿弗尔-汉堡物流区域描绘出一幅以环保、现代、高效为主题的清洁航运蓝图。
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嘉杭软件:“双螺旋”战略
内需、外包、嵌入式软件等将是物流软件产业巨大的推动因素,也将促进国内大规模物流软件公司的涌现。大连嘉杭软件公司是在物流软件市场规模不断扩大、物流企业百家争鸣、群雄争霸的激烈市场竞争中脱颖而出的物流软件企业之一。近期,本网记者采访了嘉杭软件公司的总经理杨文山,并总结出该企业在创业之初就能够稳步攀升的“螺旋”战略。
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广州远洋:永不退色的蓝海神话
成立于上世纪60年代的广州远洋运输集团,是新中国第一家国有远洋运输企业,目前也是中国乃至世界最大的以特种专业船为主的多用途船运输公司。被誉为“新中国远洋运输事业的发源地”。
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中高曼恩:实现民企制造的神话
在这样一个被外企和国企巨头占据着的行业中,作为民营企业中外合资、中方控股的中高曼恩柴油机股份有限公司迅速发展了起来,在强者林立的大功率柴油机行业中出现了民营企业的身影,中高曼恩董事长施庆哲先生也逐渐走进媒体视野。
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上海运泽:当初的决定是正确的
“刚转型时,我总是不断的问自己,我的这个决定到底是对还是错,可是从今天的发展来看,我当初的决定是对的。” 袁国锋感慨地说。
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深圳森邦:品德决定命运
在百家争鸣、群雄争霸的形势下,深圳的本土物流企业不得不应付来自四面八方的市场竞争。而深圳市森邦国际货运有限公司就是在这场激战中立于不败之地,最终脱颖而出的优秀物流企业之一。
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辽宁卫视《辽宁新闻联播》报道第六届海峰
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大连财经频道《大连经济报道》关注货代平
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大连电视台《大连新闻》报道第六届海峰会
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