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航运和造船市场:联盟模式能否实现自我“救赎”?

[第二批7家船公司调整码头作业费] [宁波海运去年全年净利8837.09万 同比增长450.7%] [干散货船市场将于2019盈利,有迹可循?]
今日聚焦

三大航运联盟4月1日正式启航

  继第一批11家集装箱班轮运输公司之后,近日,又有东方海外、阳明海运、万海航运、太平船务、川崎汽船、以星航运、阿联轮船等7家集装箱班轮运输公司主动致函国家发展...[详细]往日聚焦
深度分析

船运业“大洗牌”后朝正常方向迈进

  全球船运业过去几年陷入低潮,不少大型船运公司都进行裁员重组、合并甚至破产。在这艰难环境下,本地船运公司“太平船务”(PIL)却是不断壮大规模,在公司欢庆50... [详细]往日分析

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