海运资讯
- 中远马士基各自结盟 航运巨头抱团掀起联盟对抗战2014-03-05
- 全球集运市场格局正在迎来新一轮的调整，当前各大航运巨头正相互抱团组成联盟以抢占更多的市场份额。3月1日，中远集运、川崎汽船、阳明海运、韩进海运和长荣海运组成的海运联盟(CKYHE联盟)正式成立，将...
- 中海集运与平安银行达成5700万美元借款协议2014-03-05
- 中海集运（CSCL）已与平安银行达成一项新的额度为5700万美元的借款协议.
- 中远、中海无意合并2014-03-04
- 据中海官员透露，中国最大的两家船东集团 – 中远与中海已签订战略协议，今后将以更密切的方式合作，但不会并为一家。
- 中海集团高管层调整2014-03-04
- 从中海集团了解到，2014年2月28日上午，中海集团在总部召开干部大会，集团领导、总部机关室经理（副主任）以上干部、在沪直属各单位党政领导参加会议。
- 达飞再涨亚洲出发航线运价2014-03-04
- 达飞轮船2月28日公告称，4月1日起，提涨亚洲（日本、韩国、中国大陆、香港和台湾、东南亚以及新西兰等地区港口）至东非（肯尼亚、坦桑尼亚和津巴布韦等地区港口）航线运价，涨幅为150美元/TEU和30...
- 中国商务部已接受申请 拟用6个月审查航运P3联盟2014-03-04
- 备受关注的P3联盟已于去年12月份向中国商务部等部门提出申请，商务部已经接受，并且将用6个月的时间来审查。这就意味着，如果顺利，P3联盟或许在今年上半年就能获批。
- 最新全球集装箱班轮公司运力100强榜单2014-03-04
- 根据Alphaliner最新运力数据显示，截止至2014年3月3日，全球班轮公司运力100强中马士基航运排第一，地中海航运排第二，法国达飞轮船排第三，台湾长荣海运排第四，中远集运排第五。第六名到第...
- 太平洋航运2013年扭亏为盈2014-03-04
- 太平洋航运在2013年里，共斥资8亿美元投资散货船(船型 船厂 买卖)扩大船队规模，在经历了自20世纪80年代中期以来市场最糟糕的一年后，成功扭亏为盈。
- 三因素助力“ST”股保壳 ST长油续亏退市风险陡增2014-03-04
- 三因素助力“ST”股保壳 ，连续两年亏损的*ST上周末披露了2013年年报，并成功实现扭亏。这也是近期“ST”板块上市公司中第8家在2013年实现扭亏的公司。另一家暂停上市股*ST长油就没有那么幸...
- 长航凤凰重整方案通过2014-03-04
- 日前，一位参与重整的知情人士对本报透露，与去年年底公布的重整草案对比，新方案完全没有变化，“无论是债务结构还是处理方式，都沿用原来的方式。而这一方案是目前处理长航凤凰最理想的方式。”
- 班轮公司运力更加集中 非经营性船东集中度降低2014-03-03
- 据报道，Clarkson 表示，全球集装箱船队的所有权结构正在发生变化，虽然前十大班轮公司提高了在市场上的统治地位，不过还有很多非经营性船东在租船市场表现积极，同时，非经营性船东的集中度降低。
- 中远集运等集运公司逆市提价2014-03-03
- 中远集运内部人士向大智慧通讯社表示，国际国内的集运公司确实都已宣布涨价计划，涨价初期应该没有问题，但是近期的集运价格在跌，未来市场目前难以预测，因此上调后的价格能否保持有待观望。
- 拆解量走高难解运力过剩魔咒2014-03-03
- 据JOC报道，尽管巴拿马型船拆解量走高可能一定程度上缓解集运市场运力过剩态势，但短期远不足以撼动市场供过于求的基本面。美国证券和投资银行杰弗瑞集团（Jefferies）发布的一份亚洲运输报告显示，...
- *ST凤凰重整计划或现曙光 救赎仍非易事2014-03-03
- 在资本市场上，背靠央企大树的上市公司往往被投资者青睐。不过，在市场环境等多种因素共同影响下，央企中国外运长航集团有限公司却多少有些尴尬。其旗下A股上市公司*ST凤凰和*ST长油由于连续亏损同时陷入...
- 马士基航运去年盈利大增两倍2014-03-03
- 2月27日，全球最大的集装箱运输企业马士基集团公布了2013年年度业绩报告，报告称，该集团2013年实现盈利37.7亿美元，其中马士基航运在该集团旗下的几大板块中业绩贡献最大，盈利高达15.1亿美...
qq.com