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海运资讯
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川崎汽船与山东海丰合作发展日本航线2013-01-31
  据悉,川崎汽船将与山东海丰合作,改进两条日本-东南亚航线。山东海丰将在其中一条航线上提供运力。
长荣新开希腊航线2013-01-31
  据报道,长荣近日开辟希腊-土耳其-马耳他航线,以提供顾客更绵密的航线服务,为年度第一条新兴航线,进一步使亚欧航线服务版图再拓展,首航班轮日前自比里亚斯港开航。
宁波航企逆市中释放“正能量”2013-01-31
  一条船,三五个人,跑跑专线,在家等着收钱。这样的好时光,在宁海船老板老吴心中早已成了回忆:“想当年,从秦皇岛运煤到宁波140元/吨,但凡家里有船的人,都是日进斗金。”现如今,这条航线上的运价只有3...
2013年集运业“旺季”或将名副其实2013-01-31
  2012年对于集装箱班轮公司来说无疑是令人失望的一年。受欧债危机影响,欧美各国消费需求下滑,与此同时,亚非地区新兴经济体经济增速放缓,进出口货量增速出现回调,由此导致的集装箱货量与运力总量增速失衡...
中远亏损就向国家要钱遭声讨 曾称国企被妖魔化2013-01-31
  这是一个大到无法依靠自身力量解决的麻烦,即便对深陷其中的全球航运业巨头中国远洋而言亦是如此。
中国远洋巨亏 干散货航运业务被指罪魁祸首2013-01-30
  中国最大的国际航运企业再度成为A股的“亏损之王”。1月25日,中国远洋发布2012年年度业绩预亏暨退市风险提示公告称,“经公司财务部门初步测算,截至20 12年12月31日止,预计公司年度归属于上...
2013年干散货航运市场仍悲观 低迷不可避免2013-01-30
  1月23日,波罗的海干散货指数(BDI指数)收报817点,虽然较本月最高点838点略有下滑,但是距今年年初698点的低点反弹近20%。
中海海盛2012年亏本经营 折价卖船难改3.73亿元预亏2013-01-30
  2012年的航运业整体陷入“冰冻期”,而各大航运公司也纷纷砸锅卖铁的保业绩不会亏损。在三季报就报亏1.7亿元的中海海盛为了保业绩也曾折价售船,但却仍难改亏损命运。
宁波海运预计2012年亏损约1.2亿2013-01-30
  宁波海运周二晚间发布业绩预告,公司预计2012年年度经营业绩将出现亏损,亏损额约1.2亿元。上年同期公司盈利5168.91万元。
韩国称印尼海域成海盗聚集地 仅次于索马里2013-01-30
  据韩国《中央日报》1月29日报道,韩国国土海洋部28日发表的关于2012年世界海盗出没趋势统计结果显示,索马里海盗攻击事件为75 件,减少为2011年(237件)的三分之一。与此相反,除了索马里之...
马士基航运提前八年实现碳减排目标2013-01-30
  马士基航运日前宣布,该公司已经提前八年达到2020年二氧化碳减排目标,即在2007年的基准上减少二氧化碳减排25%,公司2012年的碳排量相比2007年成功减少25%。
航运业要求把人民币作为贸易结算货币2013-01-30
  越来越多的中国航运企业要求把人民币作为运价结算货币。航运部门注意到中国货币广泛使用。为了帮助中国货主管理自己的资产风险,主要船务代理海运投资服务(FIS)在上个月推出了一款人民币的货物衍生品。
波罗的海干散货运价指数连跌六日 因船运活动淡静2013-01-30
  波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周一连续第六个交易日下跌,因海岬型及巴拿马型船运活动均保持淡静。
淡水河谷欲“合围”中国 中国船东坚决抵制2013-01-29
  日前,淡水河谷与湛江市政府、湛江港以及宝钢湛江钢铁有限公司签署了一份四方战略合作备忘录,计划在湛江港设立中国南方铁矿石物流和分销中心。
经济复苏疲弱 2013年航运业面临深度调整2013-01-29
  由于全球经济复苏状况仍较疲弱,分析人士对2013年航运行业前景普遍持谨慎乐观态度。
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