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- 现代商船透露2017年订单计划—集装箱船和VLCC2016-12-20
- 近日，韩国现代商船（HMM）公布了2017年船队扩建计划，公司计划在明年订造集装箱船和VLCC。对此，HMM成立了一个咨询小组，以审查造船厂及所需要的船舶类型。
- 2016年亚洲散货船队价值最高2016-12-19
- 即将过去的2016年对散货部门来说是非常困难的一年，各个地区的船队价值都发生了一些改变。但尽管市场低迷，亚洲散货船队价值却在所有地区中表现最佳，船队价值约为510万美元。
- 招商局集团与中国进出口银行签署战略合作协议2016-12-19
- 12月15日晚，招商局集团与中国进出口银行在北京签署战略合作协议。集团董事长李建红、总经理李晓鹏，中国进出口银行董事长胡晓炼、行长刘连舸出席签约仪式。李晓鹏、刘连舸分别代表招商局集团、中国进出口银...
- 航运业仍显萧条 航运业回暖能否持续2016-12-19
- 近日，合肥港一派繁忙，场桥上正在进行集装箱装卸作业。
- 达飞、大韩海运纷纷推出新航线，挂靠多个中国港口2016-12-19
- 达飞携手川崎汽船推出新CIMEX 2E航线；大韩海运推出2条跨太平洋航线，均挂靠多个中国港口。
- 德鲁里：油轮市场需求上升趋势不会持久2016-12-19
- 据知名航运咨询机构德鲁里（Drewry）最新航运市场报告显示，随着电煤以及粮食贸易的回升，BDI预计将在十二月走高。而油轮市场受到冬季的需求上升而呈现了回暖，然而这一趋势不会保持很久。
- 地中海航运获三项ISO认证2016-12-19
- 近日，随着审计的成功，地中海航运已得到ISO 9001 2008、最新的ISO 26000和14001：2015标准认证。
- 汉堡南美：出售不是“绝对必要”2016-12-19
- 日前，德国集运公司汉堡南美首席执行官Ottmar Gast表示，马士基航运收购汉堡南美这一交易，对于汉堡南美的母公司Oetker集团而言并不是一项“紧急出售”交易。
- 现代商船与地中海航运联手竞购TTI股权2016-12-19
- 据华尔街日报报道，韩国集运公司现代商船已经与地中海航运公司联合投标，以收购韩进海运在加利佛尼亚长滩港的多数股权。
- 达飞携手川崎汽船推出新CIMEX 2E航线2016-12-16
- 从12月中旬开始，达飞轮船计划推出连接亚洲至印度东海岸的特快航线新CIMEX 2E航线，并和日本川崎汽船达成船舶共享协议。
- 大宇造船将在本月获得24亿美元注资2016-12-16
- 据报道，大宇造船将于本月获得来自债权人的2.8万亿韩元（约合23.9亿美元）注资，避免从韩国证交所退市。
- 施索仁:马士基目标成为全球集装箱物流集成商2016-12-16
- 马士基集团首席执行官施索仁近日概述了对于公司运输和物流业务的发展规划。
- 惠誉：2017年航运业将有更多并购2016-12-16
- 已经出现的迹象表明，在2017年，伴随着运营成本不断攀升，更多的船公司将被并购。而随着更多并购协议的达成，船队整合的价值将很快飙升。最近的惠誉评级显示，疲软的需求增长将加剧2017年航运业的产能过...
- 大韩海运明年推出2条跨太平洋航线2016-12-16
- 在以3140万美元成功收购韩进海运亚美航线资产后，韩国大韩海运（Korea Line）计划明年4月推出2条跨太平洋航线服务，将连接中国、韩国及美西海岸港口。
- 韩进海运起死回生无望2016-12-16
- 韩国海运业的“大航海时代”已落下帷幕。Samil会计法人当天向首尔中央地方法院破产六部提交了韩进海运实地调查报告。该报告的结论是，比起拯救韩进海运，宣布其破产更具经济性。
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