资讯
- 丁泽娟：为何马士基去年挺不住了2016-02-24
- 作为全球最大的集装箱班轮公司，马士基航运往年总是能在逆市中实现盈利——过去110年的经营历史中，马士基整个集团只有2009年出现了亏损。但去年四季度开始，马士基航运时隔四年再次出现亏损，整个集团今...
- 韩进海运或将退出 VLCC 领域2016-02-24
- 韩进海运（Hanjin Shipping）计划出售旗下唯一一艘VLCC（超大型油轮）。成交之后，它将成为今年这一板块的第2笔二手船交易。
- 达飞轮船或退出O3联盟2016-02-24
- 在全球贸易下滑引发集装箱航运业整合交易不断增多之际，即将完成收购海皇轮船有限公司交易的法国达飞海运集团(CMA CGM SA.)可能会放弃与其他承运商的经营联盟。
- 中国远洋海运集团2018年运力将达200万TEU2016-02-24
- 近日，中国远洋海运集团透露，计划在2018年末将集装箱运力达到200万TEU。
- 班轮业还会出现“新大陆”吗?2016-02-24
- 对于当前的班轮市场， 鉴于贸易依旧低迷，很难判断说何时是最低点，何时能够反弹?因为前几年已经有无数个预测被现实“打脸”。但不管如何，有企业要发展，有企业要出售，有企业要整合，都是正常的现象。也许，...
- 长航油运欲2017年重新上市2016-02-24
- 2016年2月16日，外运长航集团公司董事长、党委书记赵沪湘到长航油运进行工作调研。
- 金银岛:中国远洋海运集团成立 航运业巨轮扬帆起航2016-02-24
- 2016年2月18日，由中远、中海两大航运央企合并而成的中国远洋海运集团有限公司（以下简称中国远洋海运集团）在上海正式挂牌成立。
- 上海航运中心2015集装箱吞吐量达3654万标准箱2016-02-24
- 上海市推进国际航运中心建设2016年度工作会议2月19日召开。会上传出消息，2015年，上海国际航运中心坚持深化改革创新，坚持集疏运体系和航运服务体系“双轮驱动”。
- 必和必拓半年利润狂降92% 15年来首次削减股息2016-02-23
- 迫于盈利锐减和评级被一再下调的压力，全球最大矿业公司必和必拓（BHP Billiton）今日公布了15年来首次调降股息的举措。
- 大型油船越来越多“变身”浮式储油船2016-02-23
- Teekay Tankers首席执行官Kevin Mackay日前表示，由于陆上储油持续收紧，越来越多的客户寻求浮式储油，这将有助于超大型原油船获得利用。
- 北极航线可能在2040年开通2016-02-23
- 气候变暖使得夏季北冰洋海冰融化，北极航线逐渐成为一条可供商业航运的海上通道。预计北极航线可能在2040年开通。
- 集运亚欧线运价下跌23%2016-02-23
- 据路透社报道，截至上周五亚洲-北欧航线集装箱船运价跌至332美元/TEU，跌幅达到23%。
- 马士基航运上调集装箱运价2016-02-23
- 全球最大集运公司马士基航运将从3月1日上调北欧-西亚及中亚航线运价，每TEU运价上调100美元，每FEU运价上调150美元。
- 1月份东北亚航运市场景气指数回升2016-02-23
- 22日从青岛航运发展研究院获悉，2016年1月份青岛航运东北亚景气指数出炉。东北亚集装箱航运景气指数为1.44点，环比上涨0.03点，涨幅2.13%，该指数结束了从去年10月开始的持续下滑趋势，迎...
- 集运运价已跌无可跌 班轮业必然重新洗牌2016-02-23
- 作为全球最大的集装箱班轮公司，马士基航运往年总是能在逆市中实现盈利——过去110年的经营历史中，马士基整个集团只有2009年出现了亏损。但去年四季度开始，马士基航运时隔四年再次出现亏损，整个集团今...
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