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- 克拉克森：集装箱船新造订单量呈现复苏2013-05-31
- 今年截至5月，全球造船业界的集装箱船新造项目已经直逼到去年年均接单业绩。
- 中国多家银行投资全球造船业 被指加剧供给过剩2013-05-31
- 据英国路透社5月29日报道，随着欧洲银行退出造船市场，中国各大银行开始向全球的船舶公司投放资本。但此举被疑将招致船舶制造业的进一步供给过剩。
- 安仕年：运力过剩必然导致价格战2013-05-31
- 马士基集团首席执行官安仕年近日称将不得不继续削减亚欧线成本，以此来弥补运力限制造成的运费率下跌。
- BDI指数下跌 巴拿马型运价指数挫低逾2%2013-05-31
- 波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周三下跌，巴拿马型运价指数挫低逾2%。
- 集运市场悲观中的希望2013-05-31
- 随着集装箱船订单不断走高，市场分析人士对于未来两年集运市场供需平衡变得更加悲观。
- 油轮市场复苏成疑2013-05-31
- 油轮新船订单的不断增长威胁到航运业的好转。
- 集运运价欧地线下跌，美线连续两周上涨2013-05-30
- 干散货运输市场:在需求上由于钢材消费市场依然疲弱,改善力度尚不明显;而在干散货运力上,尽管旧船拆解维持在相对高位,干散货运力增速较去年有所放缓,运力过剩矛盾依然明显,运价大幅改善基本无望,但逐步变...
- 波交所实施股权激励机制 推广运价衍生品交易平台2013-05-30
- 5月波罗的海交易所开始对经纪人实行股权激励机制，以此吸引其干散货运价衍生品交易平台进行更多的交易，由于航运市场连续衰退进入第五个年头，该平台目前处于亏损状态。
- 干散货航运业已度过最困难时期2013-05-30
- 金洋航运董事长Herman Billung近日指出，目前干散货航运业已经熬过了此轮大调整的最黑暗时期，但今年年内市场基本面仍脆弱不堪，这将引发新一轮老旧船舶的拆解潮，也会抑制船东过度造船的冲动。
- 太平船务新开第三条远东-西非航线2013-05-30
- 太平船务近期开辟第三条远东-西非航线，每周运力增加1700TEU，相当于增加30%运能。
- 西欧集装箱运输公司升级伊比利亚航线2013-05-30
- 总部设在鹿特丹的西欧集装箱运输公司开设第二条北欧-伊比利亚航线以完善服务。该公司以两条2*868teu期租船舶挂靠安特卫普、维哥、莱克索斯、锡尼什、里斯本、鹿特丹和蒂尔伯里，命名为SPMII线。
- BDI指数下跌 因大型船舶活动仍疲弱2013-05-30
- 波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周二下跌，受巴拿马型和海岬型船舶活动趋疲拖累。
- 丹马士Q1盈利600万美元 “营增利减”继续扩大投资2013-05-30
- 记者从马士基(中国)有限公司获悉，马士基集团旗下的国际物流和货代公司丹马士日前发布2013年第一季度财报，数据显示，公司第一季度净收入达到7.73亿美元，与2012年同期净收入7.28亿美元相比增...
- 一季度交通运输行业运行平稳有序2013-05-30
- 在本届农村公路现场会上,交通运输部部长杨传堂出席会议并讲话，他说，从一季度交通运输经济运行主要指标来看，总体态势是好的。
- 韩进海运崩溃在即？2013-05-29
- 继周一韩进海运及其母公司——韩进海运股份公司股价大幅下挫之后，当地媒体又报道称该公司会长崔恩瑛（Eun Young Choi）及部分企业高管幕后成立一家皮包公司用以海外逃税。
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