本期话题：软交会聚焦（下）

辽宁省信息产业厅副厅长 丁辉

软交会聚焦（下）

　　记者：丁厅长您好，软交会到今年已经成功的举办了四届，您作为今年软交会高层论坛的主持人，觉得这一届的软交会和以往相比有哪些新的特色和成功之处？

　　丁厅长：这一届的软交会围绕“国际合作、自主创新、行业应用、人才交流、资金对接”五大主题，内容更加丰富、功能更加完善、组织更加高效、成效更加显著、影响更加广泛，在拉动我国软件产业发展、推动自主创新和促进IT领域国际交流合作等诸多方面都发挥了重要作用，成为一个充分交流、表现、全面沟通、合作，连接全产业链条的综合平台。那么我主持的“全球软件和信息服务高层论坛”是中国目前最高规格的软件和信息服务国际会议，也是本届展会期间规模最大、规格最高的会议。国家商务部副部长易小准、信息产业部副部长娄勤俭、国信办副主任陈大卫，日本、韩国等国家的政府高官以及IBM、惠普、英特尔、甲骨文、NTT、日立、SAP、东软、用友等国内外著名企业的高层领导一道发表演讲。以“创新、合作、共赢”为主题，共同探讨加强各国政府间在软件和信息服务领域的合作，为整个产业发展起到了非常明晰的导向作用，向业界人士提供了一个充分了解全球IT业发展走向和IT领域国际合作动态的机会，使峰会成为各国政府和企业预见未来前景、加强交流合作、实现互惠共赢的高品质国际会议。

　　记者：说到创新，其实我们中国国际海运网也是走了一条创新的道路，在今年我们提出了“创造蓝色新经济”的概念，旨在把我们的网站打造成为中国海运界最有实际价值的电子商务网站，您作为主管信息产业的领导，能对我们的发展提些建议吗？

　　丁厅长：蓝色新经济这个概念很新颖，你们的主导思想很好。信息行业需要的不仅是不断的创新和完善的技术，良好的机遇对企业的发展也是很关键的。大连拥有中国北方最大的港口，历史上它就是东北地区最重要的出海口。东北地区70%的货物、80%的集装箱都是经由大连港进出，作为大连独享的腹地，大连对东北地区的辐射功能不言而喻。随着振兴东北战略的深入实施，以钢铁、汽车、造船、石化、装备制造业为支柱的东北经济必将进入新一轮快速增长期。而腹地经济的发展，必将为作为东北地区主要出海口的大连带来巨大的发展空间。所以你们选择在大连设立这个海运网是个很好的选择，大连是东北亚重要的国际航运中心，它的辐射功能和牵动作用，会吸纳更多的资金流、信息流、货物流，同时也可以形成口岸与腹地的经济联动。这些外在的因素对你们的网站发展来说都是好的机遇，希望你们能在不久的将来达成你们的目标。当前，国家正在大力推进东北老工业基地的振兴，辽宁省制造业基础雄厚，传统工业体系完备，信息和软件产业是辽宁实现传统产业改造和经济跨越式发展的重要产业。大连作为东北地区的中心城市，其信息和软件产业的良好发展，必将对整个辽宁乃至东北地区产生辐射影响，成为辽宁经济振兴新的增长点。

　　记者：据悉今年刚刚召开了“十一五”规划的会议，那么请您谈谈在“十一五”期间政府对我们信息产业发展的规划是怎样的呢？

　　丁厅长：“十一五”时期是我们辽宁省信息产业跨越式发展的关键时期，我认为科学的、合理的编制和积极有效的实施信息产业和“十一五”发展规划对于加速我省信息产业的发展，加大信息产业的传统改造，提高全社会的信息化水平具有重大的意义。“十一五”期间信息产业的主要特点是：1、产业规模持续扩大。2、结构调整取得实效。3、积极的招商引资和走出去的战略取得了显著的成就。4、信息化建设已经升华。据我所知，当前我省互联网用户已经达到600万户，宽带已经发展到183万户。国民经济和社会信息化取得重要进展。编制规划我们认为最重要的是了解自己的家底，了解自己的发展历程，并且总结出我们的一些经验。信息产业是我省国民经济增长最快的产业之一，尽管我们有一些困难，比如说去年某一时期我们的增长率很差，但是综合五年来我们25.9%的增长率仍然表明了这一点。同时信息产业对经济增长贡献率也是最高的产业，我们知道在世界各国经济无论东西，凡是经济大国、强国，信息产业都是其支柱产业。世界最大的经济体是美国，第二日本、第三德国，世界最大的信息产业的输出国也是这三个国家；而且凡是经济比较大的省份无一例外都是信息产业的强省，所以毫无疑问，加快信息化建设是我们的必然选择。

　　记者：您怎样理解实现物流的现代化最终要拼的是信息化的概念呢？

　　丁厅长：目前，信息化已经成为实现交通物流现代化的必然途径，也是现代交通物流产生最大效益的基础。我们在调查中发现，我们国家交通基础设施建设已经取得了阶段性成果，现在已经形成了比较完善的基本运输网络，那么下一步交通物流现代化的建设必须以信息化手段为主，充分挖掘现有基础设施的运能，提高效率，降低成本，实现物流效益的最大化。物流信息化的目的是通过广泛应用现代信息技术，实现物流产业升级，使社会公众享有更多的信息资源，提高科研、生产和管理的效率与能力。我曾经看过一篇报道介绍说，西方发达国家的物流费用一般占商品总成本的10％左右，而我们中国却是40％。比如说，美国和欧洲一些发达国家的实践显示，美国公路的空驶率从20％左右降到了10％以内的奥秘就在于他们应用了信息管理技术，对车辆进行有效调度。所以如果我们国家的物流企业能够普遍采用信息化的管理模式的话，那么每年就可以为国家节省至少200亿元的巨资。为此，要将先进的信息技术有效地应用到实际的物流业务之中，从服务水平、运营效率、降低成本、增加利润等方面充分的实现物流行业的现代化。