深度分析
- 集运业正在酝酿“圣诞特辑”？2018-12-10
- 过去三年间，全球集装箱航运业经历了一场前所未有的整合，排名前三的集运公司市场份额从2000年的26%提高至目前的46%。有业内人士表示，集运市场整合已达到临界点，将不会再出现重大并购。然而，掌握...
- 航运分析：HMM或将出走2M，加入中远海们的海洋联盟2018-12-07
- 搜航网获悉，有航运分析师表示，韩国最大的集装箱运输公司现代商船（HMM）正在考虑加入一个新的海运联盟，与2M联盟的合作关系于2020年4月到期之时。
- 中国远洋货轮都喜欢挂巴拿马国旗？原因很现实2018-12-06
- 作为一个国家的标志， 国旗悬挂于轮船之上是航运通行的常识，也是很多国家、地区对停靠、路过的轮船的强制性要求。一般来说，属于哪个国家船公司的船只就会挂着哪个国家的船只，这没错。不过实际上很多人还发...
- 2018年，全球集运业亏字当头?2018-12-05
- 来自运力供求的挑战是集装箱航运业的一个永恒不变的主题。从抽停航班到提前报废船舶，承运商采取多种措施与运力过剩的问题缠斗数年。造成运力过剩的原因，不仅是因为他们持续订造更大的船舶，还因为老生常谈的...
- BDI涨跌牵动人心，航运业复苏周期还有多长？2018-12-04
- 临近岁尾，波罗的海干散货运价指数（BDI）却遭遇连跌，11月20日更是跌至1003，大有跌穿1000点心理底线的趋势。这让已经在“复苏周期”内过了2年好日子的航运业界人士十分担心，航运业复苏周期...
- 克拉克森研究：中美贸易战对粮食海运贸易的影响2018-12-03
- 2017年中美双边粮食贸易量总计达3900万吨，占全球粮食海运贸易总量的比重为8%，是全球仅次于中国—巴西的第二大双边粮食贸易。然而，2018年7月起中国开始对美国大豆加征25%的进口关税，这一...
- 散货船价整体下挫 油轮船价大幅震荡2018-11-30
- 11月28日，上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为788.63点，环比下跌1.58%。其中，国际油轮船价综合指数上涨1.57%，国际散货船价综合指数、沿海散货船价综合指数和内河散货船价综合指数...
- 马士基/ FedEx大咖说，航运及物流业将迎哪些挑战和机遇？2018-11-29
- 信德海事网11月26日消息，面对中美贸易磨擦，亚太地区依然继续急速增长。而凭着完善的区内及全球海运及空运网络，香港继续成为连接中国、东盟及全球市场的重要贸易及物流枢纽。由香港贸易发展局与香港特区...
- 全球第五大船公司的2023战略：并不是大规模收购2018-11-28
- 集运业经过一段时间的整合后已经到了一个转折点，赫伯罗特近日公布了其五年战略，优先考虑集运的盈利能力、服务和成本节约。
- 跨太平洋航线跨新高!美进口商赶在关税调整前抢运中国货!2018-11-27
- 据报道，美国进口商预计在年底前将迎来运价上涨的压力，想要赶上1月1日关税调整的节点，商品必须在3周内装船。
- 中国对美集装箱运输量突增背后：抢在第3轮加征关税前出货2018-11-26
- “本来有的发货单是明天上半年的，还不急于发货，但因为现在受到贸易战政策性的影响，就赶在今年这个时间节点出货。”浙江中外运有限公司宁波明州分公司 报关部楼剑慧近日在接受《华夏时报》记者采访时表示，...
- Drewry：未来联盟或将完全不存在2018-11-23
- 在最新的一份分析研究中，Drewry再度审视集运业以及即将被提上审议议程的适用于班轮公司的集体豁免条例（Block Exemption Regulation），并认为集运业的未来或将与现在大不一...
- 美国重启对伊制裁对航运影响多大？2018-11-22
- 2018年11月5日，美国重新启动对伊朗能源、航运、造船和金融等领域的制裁，同时全面恢复当初签署“伊核协议”时取消的对伊制裁。面对美国发起实施的“最严厉制裁”，伊朗表示“不会被吓倒”。美国的“强...
- 2020限硫令，除了成本因素，船东还应考虑这些...2018-11-21
- IMO 2020限硫令生效仅剩一年左右的时间，各大船公司的态度也逐渐清晰起来。那么，从燃油提供商的角度出发，又是如何看2020限硫令的呢？ 近日，借着埃克森美孚IMO 2020限硫决议应对措施沟...
- 船东：油船市场已恢复平衡2018-11-20
- Frontline首席执行官Robert Hvide Macleod近日表示，油船市场在经历了极具挑战性的18个月之后，重新恢复平衡。
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