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深度分析
新的IMO法规支持集装箱货运市场复苏2022-11-25
　　标准普尔全球市场情报称，国际海事组织(IMO)新规定所推动的船舶供应有限增加，预计将有助于航运货运市场的中长期复苏。
前景看好！VLCC市场仍然保持强劲势头2022-11-18
　　临近年底，VLCC市场仍然保持强劲势头，预计行情有望延续至2023年。船舶经纪公司Gibson表示，明年欧佩克+区域炼油厂的产量计划增加，从基本面看，货运收益增长将在2023年有所减缓，但不断变...
弃用CII？Xeneta推出新的碳排放指数CEI2022-11-17
　　明年年初CII碳排放评级计划将正式上线。而此前多家航运公司表示希望能够修改CII的算法因为他们认为目前的算法无法评出准确的碳排放强度。
四季度沿海干散货运输市场走势如何？2022-11-16
　　2022年第三季度，中国沿海干散货运价指数总体走势保持上涨，三季度均值较二季度小幅上升3.93%，至1135.75点，但较去年同期下降7.01%。其中，沿海煤炭、铁矿石及粮食运价指数较去年同期分...
运价连跌21周！集运市场或一路下跌到明年春季2022-11-15
　　集运市场淡季需求疲弱不振运价连续21周下跌跌幅进一步扩大。
HMM、阳明发布财报并预测：未来相当不确定性2022-11-14
　　韩国海运公司HMM公布第三季度净利润19.1亿美元，较去年同期的17亿美元增长13.3%。
这是VLCC市场走强的关键驱动力2022-11-11
　　当前世界各地的石油需求仍然强劲，正在接近新冠肺炎疫情暴发前的水平。与此同时，石油产量也在提高，尽管欧佩克及其盟友最近宣布小幅削减配额，但替代生产国的产量和出口量却创下历史新高，从而实现了相对平衡...
三季度油运扭亏为盈 招商轮船：LNG运力依然供不应求2022-11-10
　　干散货及集装箱运输市场景气度较高，叠加油轮运输市有所回暖，招商轮船三季度营收净利大增。同时，目前滚装船运输市场处于上升空间，汽车滚装船业务备受关注。
Drewry：受通货膨胀影响，2022年船舶运营成本上涨2.2%2022-11-09
　　全球航运咨询公司Drewry发布的最新《2022-2023年船舶运营成本年度审查和预测报告》显示尽管COVID-19相关成本有所下降但由于全球宏观经济价格通胀压力不断加大2022年的船舶运营成本...
集装箱现货价格是时候停止下跌了吗?2022-11-08
　　自2022年2月以来，全球集装箱现货价格指数每周一个接一个下降已成为常态。
波罗的海干散货运价指数：本月可能跌破1000点关口2022-11-07
　　过去三周干散货运价表现不佳，波罗的海干散货运价指数(Baltic dry Index)本月很有可能跌破1000点关口。
集装箱海运货量增加，运价或要反弹了？2022-11-04
　　集装箱运价19周连跌之后，本周传出好消息，有承运人说，运价已看到止跌曙光，最近货量开始增加，现货运价也开始涨，推估本周SCFI指数跌幅有望缩小甚至反弹。
2023年集运市场运力会过剩吗？2022-11-03
　　2023-2024年将是大量新船集中下水的时候，这早就是大家熟知的信息了。
集装箱价格持续下降，这种情况还会继续多久？2022-11-02
　　随着现货运价大幅下降、不存在的旺季以及港口拥堵的缓解释放了运力，10月份的情景是长期海运运价的大幅下降。然而，来自Xeneta航运指数（XSI）的最新数据显示，本月全球合同费率仅下降0.6%，继...
美西降至1500美元？海运费仍在暴跌！部分航线逆势上扬2022-11-01
　　近期，船公司继续取消从中国至北欧和美西航次以减缓集装箱即期运价的下降。
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