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深度分析
集装箱码头:受市场波动冲击2018-06-20
  德鲁里(Drewry)表示,集装箱码头运营商在受到其他几种相当于“完美风暴”的力量冲击后,不得不应对市场波动加剧带来的问题。
夏季来临,干散货市场是否能保持强劲?2018-06-19
  干散货市场中新的繁荣趋势已经形成,因为在过去的几天里已经见证了运价的反弹,这在FFA市场也是很明显的。船舶经纪公司Allied Shipbroking在其最新的周报中表示:“对于干散货行业来说,...
人走船退接连打击长航凤凰2018-06-15
  “嫁得瞿塘贾,朝朝误妾期。早知潮有信,嫁与弄潮儿。”2015年,长航集团将长航凤凰17.89%的股权转让予天津顺航。
航运复苏与旺季共振 下半年运价有望攀高2018-06-14
  油运行业:黎明前刻,静待曙光。2018 年前5 月VLCC 日租金处在历史低位,均值同比下降约70%。需求端,中国、印度原油进口量强劲增长;供给端,拆船大幅增长,运力出现负增长。预计2018-20...
运价悄然上扬!巴拿马型船的春天来了?2018-06-13
  进入2018年以来,四种干散货船(海岬型、巴拿马型、超灵便型、灵便型)的运价情况,除海岬型船一直在“上蹿下跳”外,其他三种船型的运价趋势基本是各自呈水平线的状态齐头并进。
G7峰会不欢而散 全球贸易摩擦面临升级危险2018-06-12
  七国集团(G7)峰会多年来首次不欢而散。美国拒签反对保护主义、倡导自由贸易的联合公报惹下“众怒”,全球贸易摩擦面临升级危险。
班轮公司普遍亏损,盈利的拦路虎到底在哪?2018-06-11
  2017年,人们对全球集运业进入回暖复苏状态的评价越来越多,各班轮公司相继订造大船的消息似乎更加印证了这一判断。然而,2018年首季度业绩报告公布后,半数企业呈亏损状态的事实为行业再次敲响警钟。
航运业未来哪些事值得兴奋2018-06-08
  2018年6月4日至8日,全球最具影响力的海事展——2018年波塞冬国际海事展在希腊举行,来自全球的1000余名代表齐聚这蓝白国度,伴着爱琴海的暖风,共商航运未来。
集装箱生产同比增25%!航运市场要回暖了?2018-06-07
  全球经济回暖,国际贸易复苏,集装箱需求提振。欧美经济从2016年开始复苏,新兴市场局部地区经济保持活跃。2017年全球经济增长速度将加快,全球实际GDP增速将达到2.7%,同比增长0.4个百分点...
集运市场:美线正在发生"东进运动"!2018-06-06
  笔者推荐读者可以“抽空”欣赏一下时长超过7小时的美国史诗级纪实类电影《拓荒者》,其反映的就是历时超过一个世纪(始于18世纪末、贯穿整个19世纪并以20世纪初为终点)的、对美国历史产生深远影响的“...
白宫就中美贸易发表声明,透露出四个信号2018-06-05
  美国时间6月4日,白宫就新一轮中美经贸磋商发表声明称:本轮磋商于周末结束,由商务部长罗斯领衔的美方团队与中方代表团在北京进行了一系列会晤,是正在进行的贸易磋商的一部分。会晤聚焦于通过促进农产品和...
全球最大独立船东说:“中美贸易摩擦对航运业影响有限!”2018-06-04
  西斯班总裁兼首席执行官陈兵表示,集装箱航运业供求关系已大幅改善,“一带一路”等南北向区域贸易是全球贸易增长主要动力。
集运公司面临新挑战2018-06-01
  近日,ONE首席执行官Jeremy Nixon在一场行业会议上表示,燃料成本这一话题已取代供需矛盾,成为当前班轮公司关注的核心。
油价还在狂奔!这波燃油附加费大潮何时退去?2018-05-31
  近期美国制裁伊朗,引发国际原油市场震荡,致使原油价格飙升。而作为全球最重要的基础原材料,原油市场的任何波动都牵一发而动全身,负面影响不断向相关行业产业传导,所产生的多米诺骨牌效应,令航运企业也都...
中国LNG海运市场迎来黄金机遇期2018-05-30
  最新数据显示,2018年前4个月,中国LNG进口量分别为518、399、325和339万吨,进口总量已达1581万吨,同比增长58.3%。可以说,今年中国LNG进口总量再创新高已成定局。
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