资讯
- CKYH联盟暂停一条远东/美东航线运营2012-09-25
- 由中远、川崎汽船、阳明和韩进海运组成的CKYH联盟，计划暂停一条经苏伊士运河的远东/美东航线运营，以对航线运力进行季节性调整。据悉，该航线配置了9艘3400-4800TEU船，每周平均舱位为419...
- BDI指数反弹航运股受关注2012-09-24
- 在游资一日游爆炒行情过后，昨日，船舶制造板块回调领跌两市，板块跌幅近6%，其中亚星锚链、舜天船舶两股逼近跌停，中船股份、广船国际、太阳鸟跌幅超5%。
- 经营环境险恶 中国远洋正在搁浅2012-09-24
- 2011年因净亏104.48亿元而成为“A股亏损王”的中国远洋(601919.SH、01919.HK)8月底公布2012年半年度业绩，2012年上半年实现营业收入人民币346.47亿元，较2011...
- 传统旺季运价跳水 集运公司三季度业绩堪忧2012-09-24
- 在运力投放和需求没有改观两方面因素作用下，8月份以来，集运价格一路走低。上海航运交易所的最新数据显示，上周，上海到欧洲基本港的出口集装箱现货运价指数续跌66美元，一周跌幅超过5%。
- 运费期货交易额大跌五成2012-09-24
- 伦敦航运投资者服务公司（FIS）近日表示，航运业运费已经跌至3年来新低，引发用于对冲航运成本的运费期货交易额亦大跌50%。
- 超大箱船投入泛太线2012-09-24
- 超大型集装箱船过去一直集中于亚欧航线的情况，即将面临转变。随着北美港口的浚深与扩建工程逐步完成，泛太线货量回升，地中海航运已在该航线投放运力达1.38万箱的「MSC Beatrice」号应付需求，...
- 造船企业转型觅良机 新船订单降五成2012-09-24
- 航运市场持续低迷，接船难、交船难的连锁反应已经传至下游造船厂。
- 地中海航运和马士基合并地中海/南美航线2012-09-24
- 据悉，鉴于航线货运需求不足，地中海航运和马士基航运将把各自经营的两条地中海/南美航线合并成一条航线。
- 海工设备股将崛起 船舶制造难有起色2012-09-24
- 由于钓鱼岛事件，作为军工股概念的船舶制造频繁成为市场追逐的热点。从股市表现看，钓鱼岛事件一旦降温，相关股票立即被资金抛弃；反之，一升级，股票立马大涨。
- 熔盛重工加紧向淡水河谷等交船2012-09-24
- 昨天从中国熔盛重工获悉，该公司为淡水河谷公司、阿曼航运公司建造的2艘超大型矿砂船，集中于一周之内实施了试航，三方原定的合作计划正继续进行，淡水河谷公司、阿曼航运公司也未放弃建设船队的计划。
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- 新举措修补航运“营改增”“误伤点” 2012-09-24
- 自“营改增”试点范围由上海市分批扩大至10个省（直辖市、计划单列市）以来，截至9月上旬，广东、浙江、安徽等省已全面部署“营改增”试点工作。然而，此前在上海“营改增”试点过程中，交通运输业特别是航运...
- 中远有意进军能源业2012-09-24
- 中国远洋董事长兼行政总裁魏家福昨日在厦门召开的2012国际海运（中国）年会上表示，运力过剩影响，航运市场在未来2至3年仍将持续低迷。中远正准备学习马士基，研究参与能源类互补产业，弥补航运亏损。
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- 全球海运保险市值超300亿2012-09-21
- 从本周在圣地亚哥举行的国际海洋运输保险协会会议上传出消息，当前全球航运保费总值已高达319亿美元。
- 全球航运业重回起点 2012-09-21
- 日前，世界顶级航运咨询机构德鲁里（Drewry）常务董事Arjun Batra在2012年国际海运（中国）年会上发表评论称，2004-2008年航运业的鼎盛时期已经终结，当下的市场低迷市况或将成为...
- 中日韩造船业，谁能扛到最后2012-09-21
- 中国最大民营船企熔盛重工近日在南京举行恳谈会，呼吁政府行业联手支持熔盛重工转型升级。文章分析称这是因为随着新船订单的中断，如果没有政府和金融界的重点支持将无法支撑下去。
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