8月，似火的骄阳炙烤着每一寸土地。中国国际海运网记者驱车前往大连松木岛化工园区。自海湾北驶下沈大高速公路，经8公里车程，驶入滨海路，扑面而来的绿树、蓝天、碧海、沙滩、一排排新建厂区，以及更远处山坡上车水马龙的运输车——，这一切告诉我们：松木岛化工园区正借着辽宁沿海经济带的“东风”趁势腾飞。

松木岛化工园区趁势腾飞观看视频
                                 ——访大连松木岛化工园区管委会副主任刘方启

        记者：大连松木岛化工园区是在大化集团搬迁改造的背景下筹建的，关于园区的定位以及规划情况请刘书记介绍一下。 
        刘方启：好的，松木岛化工园区是于2005年下半年开始筹建的，目前是大连市“一岛十区”重点专业园区，“一个中心、四大基地”的重要组成部分，也是全国循环经济的试点单位。2009年，纳入辽宁沿海经济带国家战略重点发展和支持区域中唯一的专业化园区。

        园区总规划建设面积是35平方公里，建设期为15年，分三期进行。到2010年完成一期起步区建设7.8平方公里；到2015年完成二期建设8.2平方公里；到2020年完成三期建设19平方公里。

        产业定位主要由五方面组成，海洋化工、石油化工、合成气化工、精细化工和化工产品的深加工。

        记者：我们了解到，园区的招商引资进展很顺利，园区的基础设施建设也在紧锣密鼓地进行，目前，是否可以保证进驻项目的顺利开工建设？

        刘方启：应该说，园区的基础设施建设是一项巨大又繁重的任务，但再大困难我们也必须克服，园区管委会王传迁主任亲自组织相关领导及工程技术人员吃住在一线，深入了解工程建设的情况，边研究、边施工，解决各种矛盾，统筹安排各项工程，科学合理地调度人、财、物，有力地保证了各项工程顺利展开。

        目前，园区一期市政工程“七通一平”已经全部完成，已开发可利用土地近10平方公里,二期市政工程接近尾声。累计完成黑色路面铺筑18.7公里，管道安装74.7公里；净水厂一条日处理能力2.5万吨的生产线调试安装完毕，已具备供水能力；污水处理厂一条日处理能力2.5万吨的生产线设备安装基本结束，具备承接企业污水条件；66千伏变电所和消防站也已经投入运行；园区铁路施工进展也很快，预计这个月底就会通车。园区基础设施建设已累计完成投资12.2亿元。进驻园区的企业都能顺利开工，现在累计开工建设企业已达到30家。

        在松木岛化工园区近十平方公里的起步区内放眼望去，道路纵横交错，进驻的企业大楼拔地而起，征地、填海、造地正在紧锣密鼓地推进、一派繁忙景象。很难想象，此时脚下的这片土地，在3年前还是一片盐田。

        记者：受国际金融危机影响，石化产业也进入低谷，但有很多大项目陆续进驻园区，园区都采取了哪些措施？松木岛化工园区吸引重大项目的优势有哪些？

        刘方启：从去年开始的经济危机使很多行业都陷入低迷状态，但我们的工作状态不能低迷，“逆水行舟”也要有大突破，招商引资的标准不能降，必须坚持园区的可持续发展，高污染、高耗能的项目坚决不能进驻。在“抓大项目、大抓项目”的工作方针指引下，我们主动出击，在项目的洽谈、引进、落地等各个环节实现了无缝衔接和保姆式服务，对投资者的合理要求，只准说“行”，不准说“不”，全力以赴为投资者排忧解难，用我们的服务和诚意使投资商引得进、留得住、扎下根。

        另外，随着《辽宁沿海经济带规划》上升为国家战略，进驻园区的企业不仅可以享受大连市“一岛十区”的优惠政策，还可以享受国家级优惠政策；享受中小企业固定资产投资补贴、技术改造补助等等。这是“软”优势。

        还有两个“硬”优势。一个是交通优势，松木岛化工园区横跨瓦房店西南的复州湾镇、炮台镇，南临渤海湾，距大连市仅有50公里，距沈阳市290公里，具有天然的发展临港工业的优势。长兴岛疏港高速公路从化工园区穿过，9.5公里的铁路专用线已经建成，松木岛港口规划已报交通部核批，港口航道工程已纳入大连市港口局的推进计划中，海陆运输条件十分便利。

        另一个是资源优势，海洋化工主要原料是海盐，松木岛化工园区坐落在全国盐场之一的复州湾盐场，有丰富的原料保证。同时，周边有很大部分的废气盐田可以开发利用，在土地十分紧张的情况下，我们能有效突破这个瓶颈。

        记者：目前有哪些大项目进驻？

        刘方启：这几年，累计签订企业入园协议46家，协议投资额达140亿元。累计开工建设企业31家，完成固定资产投资71.9亿元。现有十几家企业已具备生产能力。如泰端光伏、百傲化学、杰爱克等一批重量级项目相继落地。目前还有中国化工集团、德国巴斯夫等在谈企业15家，意向投资额171.8亿元。

        记者：《辽宁沿海经济带发展规划》上升为国家战略，松木岛化工园区将如何抓住这一难得的机遇？

        刘方启：辽宁沿海经济带发展规划上升为国家战略，这对园区确实是千载难逢的历史机遇，同时也需要我们站在更高的层面上，重新审视园区的发展思路，谋划更加宏伟的发展蓝图。

        大连处于辽宁沿海经济带发展的核心地位。随着大连产业布局的调整，发展化工产业成为大连当前发展的重中之重，正全力推进石化产业向下游发展，拉长产业链条，走新型化、大型化、专业化的发展道路，营造多元化的石化产业集群。松木岛化工园区正是在大连市产业布局调整的大环境下应运而生的专业性强、行业特色突出、综合优势明显的园区。

        未来一个时期，园区将按照“统一规划，分期实施，远近结合，机动调整”的原则，加快实施园区规划。园区将依托东北，服务全国，面向东北亚，向主导产业特色突出，关联企业聚集，综合配套能力完备的方向发展。同时，以产业集群建设为支撑，以优势产业为基础，以大型骨干企业为龙头，以拉长产业链为主线，提高综合竞争能力。通过突出和推动特色产业资源要素集聚，形成产业链完备、具备园区品牌的企业族群功能区域。

        记者：您刚才提到松木岛港已报交通部审核，建设松木岛港的思路是什么？港口的建成有哪些可以预期的利好？

        刘方启：大连松木岛港是大连港、长兴岛临港工业区服务功能的重要补充，是化工园区发展的重要依托，是以服务临港化工产业为主，重点发展以液体化学品、化工原料及产品等散杂货物运输为主的地方性中小临港工业港区，重点建设5000——10000吨级码头泊位。

        松木岛港区现有的设施主要包括港区东部的松木岛船厂、滚装码头和大化海水泵房三部分。松木岛港口规划已报交通部核批，港口航道工程已纳入大连市港口局的推进计划中。

        大连松木岛港区货物吞吐量将在规划期内保持快速增长势头。预计到2015年和2020年大连港松木岛港区货物吞吐量将分别达到550万吨和800万吨。

        记者：您能否给我们描述一下，松木岛化工园区全部建成之后的面貌？

        刘方启：化工园区起步区建成后，可实现产值120亿元，实现税收7亿元。园区全部建成之后，可实现产值800亿元以上，实现税收40亿元，松木岛将会成为拥有15—18万人口的现代化化工城市，真正成为东北亚顶尖的化工园区。【中国国际海运网 王思元】