深度分析
- 亚洲船东担忧当前行业面临的挑战2017-03-21
- 第19次亚洲船东协会SERC中期会议于2017年3月10日在日本福冈举行。参加本次会议的有亚洲船东成员协会：东盟、中国、中国台北、香港、日本和韩国，探讨了航运业当前所面临的重大挑战及其他问题。
- 全球制造业布局调整正深刻影响航运业2017-03-20
- 18日，中国远洋海运集团董事长许立荣在中国发展高层论坛2017年会上表示，中国制造正在向高端市场突破，智能制造和绿色制造将引导新的产业布局，制造业与航运、物流企业之间的跨界融合将不断增强。
- 散货船市场回暖有起色2017-03-17
- 沉寂已久的干散货船市场似乎终于迎来了反弹。过去两个月，作为国际贸易和经济领先指标之一的波罗的海干散货综合运价指数（BDI）一路高歌猛进，至3月13日强势上涨至1099点，这一态势与业界对今年干散货...
- 德鲁里：新联盟航线网络的赢家与输家2017-03-16
- 近期，分析机构德鲁里（Drewry）对即将开始运营的三大联盟的航线网络做了一个对比。
- 上海航交所： 预计今年全球集装箱水运需求将增长3%2017-03-15
- 日前，上海航运交易所发布《2016/2017年水运形势报告》，对集装箱、中国沿海散货、中国液货危险品、中国外贸进口干散货和中国外贸进口原油五大水运市场的形势进行了总结与分析。在集装箱水运部分，该报...
- 阿里和马士基合作 看集装箱运输趋势2017-03-14
- 2015年10月20日，阿里巴巴集团宣布进一步推进全球化欧洲战略：阿里巴巴伦敦办公室将升级成为阿里巴巴欧洲“战略中心”，同时意大利米兰将开设阿里巴巴驻该国的办公室。阿里巴巴将更好地在欧洲市场做好本...
- 亚欧航线三国杀，海洋联盟的绝杀技在哪里？2017-03-13
- 经历2016兼并重组后的超级联盟——OCEAN联盟在今年4月就要正式运营了。无论从运力规模还是航线数量上，OCEAN都能称得上SUPER STAR，集齐了达飞、中远海、长荣、东方海外这四家当下全球...
- 港口企业：业绩分化严重2017-03-10
- 2月17日，保税科技率先发布2016年年报。报告期内，保税科技实现营业收入8.42亿元，同比增长31.80%；实现归属于上市企业股东的净利润（净利润）为2466.30万元，同比增长0.41%，其中...
- 贸易壁垒增加或伤及全球经济增长2017-03-09
- 经济合作与发展组织（OECD）7日仍将全球经济今年的增速预测维持在3.3%。经合组织同时警告称，国际贸易合作的倒退、金融市场的波动和未来政策的不确定性等因素均在威胁本已疲弱的全球经济增长。
- 国内各大港口竞争压力如何？2017-03-08
- 根据港口所处广阔腹地的整体经济实力，以及港口所在城市的经济情况，我们对发债企业所涉及港口的腹地竞争力做出了解；同时，根据目前该港口已有的货物吞吐量对港口现有实力进行标记，两者综合考虑后，形成对该港...
- 美森——美国航运公司中少有的成功案例2017-03-07
- 截至2017年2月1日的Alphaliner数据，世界排名第35位的美森轮船公司(Matson)营运26艘船、43049TEU运力(其中自有运力22艘，40534TEU，租船运力比重仅5.8%)，...
- 美国新政将对海运贸易产生怎样的影响?2017-03-06
- 中国经济的高速发展，使之成为海运市场中最瞩目的焦点。而在此之前，美国在全球海运市场中起到非常重要的作用。尽管目前美国在全球进口贸易中的份额下降，但它依然是全球海运贸易中非常关键的组成。本文将解读这...
- 上海航交所： 预计今年全球集装箱水运需求将增长3%2017-03-03
- 日前，上海航运交易所发布《2016/2017年水运形势报告》，对集装箱、中国沿海散货、中国液货危险品、中国外贸进口干散货和中国外贸进口原油五大水运市场的形势进行了总结与分析。在集装箱水运部分，该报...
- 集装箱航运公司面临“机遇之窗”以延迟新造船交付2017-03-02
- 马士基航运公司已宣布将把原计划在2017年交付的9艘14000TEU集装箱船延迟近一年交付。德路里建议航运公司应当效仿马士基，延迟交付，增加旧船拆解活动，舒缓运力端压力，帮助加快市场复苏。
- 航运“互联网+”：马甲下的“+互联网”2017-03-01
- 航运业平台化的话题将是今后一段时间行业的核心议题。今年航运业的“网红”非 “平台”莫属，而平台中的“网红”非阿里巴巴的外贸交易平台（一达通）莫属，马士基航运、以星轮船、中远海运都以不同的方式与其合...
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