新加坡重新审视班轮业反垄断豁免

　　新加坡正就班轮联盟是否应该继续获得反垄断豁免一事征求公共反馈。

　　新加坡竞争委员会（CCS）计划再次将班轮联盟反垄断豁免期延长5年至2020年。

　　2006年，新加坡正式设立此豁免，并在2010年将其延长5年至2015年。目前这一豁免将于2015年日前失效。

　　此前，新加坡托运人协会（SNSC）表示，反对延长此豁免权，认为班轮联盟已占据过大的市场份额。新加坡竞争委员会表示，班轮业合作协议拓宽了新加坡集装箱码头与外部世界的联系，有益于经济发展，并能使班轮公司获得规模经济带来的成本节约。

　　新加坡竞争委员会称，已经考虑到班轮联盟对新加坡经济的影响，尤其是对托运人、港口运营商及班轮和物流服务提供商的影响，并密切关注班轮业的发展及海外监管发展。新加坡竞争委员会表示，在考虑公众的书面反馈后，将向贸易和工业部部长做正式建议，并强调，在正式提出建议前，需要从各方面进行全面考虑。