2018年,随着需求的增多,船舶供应的减少和市场竞争的减弱,多用途船逐步升温,有复苏之势。
根据航运咨询公司德鲁里数据显示,近几年用途航运市场处于持续低迷状态,自今年始,包括杂货和特种运输航运市场的数据不断走强,复苏迹象日渐成熟。
在过去的几年里,大量小吨位、低船龄的杂货船被淘汰,多用途船队的规模一直在减小,如今伴随着干散货运输需求的增加,运价持续走高。
德鲁里多用途运输部门的首席分析师Susan Oatway持乐观态度,他相信2018年干散货运输将会受到市场的垂青。他说:“在这个行业,市场不会一直平稳增长,但我们相信在有限的预测期内,每年可能稳定增长2%-3%左右。”
德鲁里认为,未来的市场是大吨位船舶承运人的主要战场,小吨位的运输船舶的市场竞争力正在加速减弱。
“过去五年所有新造船中,具有重载能力的船舶占八成以上,大订单已经覆盖70%的散货市场。这一趋势正在增长,它将在一段时间内扭转干散货市场的下滑趋势,“Oatway总结道。