5月1日0时30分,首列从河北唐山港始发直达比利时安特卫普港的中欧班列,从阿拉山口口岸出境,为中国制造走出国门开辟了一条新的快捷通道。
此列中欧班列于4月26日从河北唐山港京唐港区出发,经北京、呼和浩特、包头、哈密、乌鲁木齐等地后到达阿拉山口口岸,再由阿拉山口口岸驶出中国国境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国后,抵达比利时安特卫普港,全程约11000公里,运行时间约16天。班列共装运了41个集装箱,货品种类包括高岭土、酵母等。
4月30日上午,此列中欧班列历时85个小时抵达阿拉山口口岸。经过向铁路部门接票交票,向海关报关报检、核销验放等程序后,于5月1日0时30分驶出国门,向比利时安特卫普港驶去。与以往的班列相比,此列中欧班列缩短了运输距离,也降低了运输成本。
“唐山港经阿拉山口发往比利时的中欧班列,是博州与唐山市签署合作框架的初步成果。阿拉山口口岸通过沿海和内陆城市的合作共通,形成陆海内外互动,东西双向开放的国际贸易大通道,这也标志着位于欧亚大陆东端的世界第五大港口——唐山港和位于欧亚大陆西端的欧洲第二大港口——安特卫普港首次通过铁路大通道联系在了一起。”阿拉山口市口岸管理办公室副主任褚超说。
据了解,作为我国向西开放的陆桥经济带和国际贸易大通道前沿,自2011年3月首趟中欧班列开行,至2018年3月31日,共计进出班列4503列,374063个标箱。从最初的渝新欧、郑新欧到义新欧,中欧班列的首发站不断向东向南推进,阿拉山口正在成为“一带一路”上的区域性国际物流枢纽中心。