近期，美国航线让广大外贸货代企业体会了一波加价，爆仓，甩柜……
另一大航线欧地线还好吗？
情况好像也不容乐观！
第一大港鹿特丹深陷塞港有很长一段时间了，最近情况才稍稍有点起色，但第二大港安特卫普港和第四港费利克斯托港，接连又处于麻烦之中！
前段时间英国最大的集装箱港口费利克斯托港（Felixstowe）因码头操作系统升级过程出现状况，码头作业非常缓慢，效率低下，货物严重延误，导致多家船公司发布公告改变多条航线或进行跳港或临时改靠其他港口，以避免在费利克斯托港的延误！
这一个多月过去了，最新获悉，费利克斯托港系统仍然处于中断状态，该港口在上周二表示，新的码头操作系统的性能在过去几周还在调试，还未达到预期水准。
该港口表示：“我们已经进行了一些系统升级，在未来两周内，我们会进行多项重点升级，以进一步提升堆场的生产力，从而改善货柜的装车情况，并继续改善本港船陆作业的整体生产力。我们预计，这些重要的升级将使我们的生产率在新系统实施前达到一定水平。”
为此不少航运公司已经决定将货物转移到其他港口，该港口似乎还在努力重新获得航运服务。该港口上周表示，正在与航运公司等客户讨论尽快恢复服务的问题。”
英国国际货运代理协会（BIFA）总干事罗伯特·基恩(Robert Keen)表示，该协会的成员仍然面临港口的重大问题，问题包括航运公司取消停靠或执行违规运营政策，即船舶在所有预订的集装箱装货或卸货之前离开。
该协会代表了超过1500家英国注册的物流和供应链管理公司。Keen补充道：“协会成员在其他英国港口遭遇连锁反应，导致船只被转移，造成额外的成本和困扰。”
另外在欧洲第二大港，与费利克斯托港一海峡相隔的安特卫普港（Antwerp）最近又发生了火灾事故。
8月11日，在安特卫普港的一个仓库内，一批5000吨氧化镍泄露引发火灾，导致港务局撤离了附近的海上船只。据悉火灾发生在安特卫普散货码头Leopold Dok的Emdenweg 6000平方米的仓库中。
事件发生后消防队员立即赶到现场，火势已经得到控制，但尚未完全扑灭。当地政府已启动其市政灾难计划，并撤离仓库1.8公里的范围内的所有船只和居民。
港口官员在一份声明中表示，引发火灾的原因尚不清楚，这批氧化镍是一种无机化合物，燃烧后会产生有毒烟雾，除了燃烧产生的气味，疏散区域外没有健康风险。
总的来说，港务局评估说，由于此次事故，港口的船舶交通受到轻微影响。
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