1月1日上午，厦门港海天码头十分繁忙，一艘来自东南亚航线的达飞蓝鲸轮满载着木材、水果等货物才刚刚进港靠泊，装卸货车已经准备好了服装、鞋帽、机电等1200多标箱产品等待装船。这些货物将于当天晚些时候启航，出口到新加坡、印尼、马来西亚等“一带一路”沿线国家港口。这是“丝路海运”航线开通一周来，迎来的首个货运高峰。
作为我国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务平台，“丝路海运”自2018年12月24日开通以来，仅仅一周时间，已完成16个航次，集装箱吞吐量达到1.06万标箱，其中进口货量占30%，出口货量占70%。
据了解，首批“丝路海运”16条航线，覆盖了13个“一带一路”国家的24个港口，联通东南亚、印巴、非洲、中东、俄罗斯等货运网络。目前已有南昌铁路集团、俄罗斯远东等六十余家航运、港口、陆地港、货运、供应链管理企业积极响应“丝路海运”，预计到2020年底，“丝路海运”还将与中欧班列衔接，基本形成国际贸易大通道。
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