根据中美双方此前发布的消息，新一轮中美经贸高级别磋商于今日在北京开始，进行为期2天的磋商。
距离3月1日的贸易“休战”期限仅剩半个月时间，对努力通过对话寻求结束贸易冲突的双方来说，任务可谓相当紧迫。
不过就在高级别磋商启动前，白宫突然放出“利好”消息，总统特朗普表示，如果双方接近达成协议，可以把磋商期限往后推迟。白宫还表示，特朗普希望很快与中国领导人会面，达成协议。
全美零售联合会(NRF)和Hackett Associates称，自去年秋季见顶以来，美国主要零售集装箱港口的进口有所下降，但仍高于平常水平，因为来自中国的商品关税可能在3月上调。
NRF负责供应链和海关政策的副总裁乔纳森•戈尔德(Jonathan Gold)指出：“由于与中国的贸易谈判尚未解决，零售商似乎正提前将春季商品运回该国，以防止3月份关税上调。”
他补充称：“我们希望谈判取得成功，但在贸易战结束之前，零售商需要尽其所能，降低关税必然带来的价格上涨。”
美国对去年9月生效的价值2000亿美元的中国商品征收10%的关税，除非12月开始的谈判取得成功，否则将于3月1日关税提高到25%。
Global Port Tracker公司覆盖的美国港口在12月处理了197万标箱，这是最新月份的数据。这比11月增加了8.8％，同比增长了13.9％。这使得2018年达到创纪录的2180万TEU，比2017年的2050万TEU增长了6.2％。
1月估计为183万标准箱，比2018年1月增加4.1％。
2月预测为178万标准箱，同比增长5.7％;
3月为160万TEU，增长3.8％;
4月份为176万TEU，同比增长7.7％;
5月为189万标准箱，增长3.4％，
6月为186万标准箱，增长0.3％。
这将使2019年上半年达到1070万TEU，比2018年上半年增加4.1％。
美国集装箱进口继续保持强劲势头，零售商和其它企业试图在3月份击败可能的关税上调。问题是仓库和存储设施正在耗尽空间。”Hackett Associates创始人本•哈克特（Ben Hackett）表示。
Global Port Tracker公司覆盖美国西海岸的洛杉矶/长滩、奥克兰、西雅图和塔科马港；纽约/新泽西，弗吉尼亚港，查尔斯顿，萨凡纳，埃弗格雷斯港，迈阿密和杰克逊维尔在东海岸，休斯顿在墨西哥湾沿岸。
qq.com