福建港航新春开局建设忙

 

　　工地上的春节

 

　　2月11日，春节后开工第一天，福州港漳湾7号泊位已全面恢复施工。在码头施工现场，工程师佘家东正和工人们一起对码头的预制纵梁进行调试安装，吹响节后复工“集结号”。

 

　　佘家东作为中交三航局的技术骨干，为了保证项目有序进行，春节期间他选择和300余名施工人员一起在项目工地坚守岗位，完成了引桥下横梁浇筑、码头面板钢筋绑扎、模板立模等工作。“今天起，我们的项目已经完全恢复到节前的生产状态。春节假期，我们不停工施工完成产值近600万元。”余家东说道。

 

　　在码头后方堆场的建设现场，伴随着爆破的轰鸣声，一卡车一卡车的石料渣土正在往外运送。“春节期间，我们95%的施工人员和100辆运输车辆及驾驶员全都在岗。”爆破项目负责人陈启发给记者出示的车辆进出场登记表显示，每一小时都有40—60辆装满废石的车辆驶离现场，每天运输车次超1000辆。为了确保今年5月31日完成山体爆破，施工单位实行2班倒作业，全天24小时不间断施工。

 

　　陈启发是江苏连云港人，这个年他既忙碌又充实。“要保证工期，但是也不能失了年味。我们邀请了在岗职工的家属来项目现场一起团圆。大家一起包了足足1000多个饺子，过了一个难忘的春节。”一串串大红灯笼高高挂在项目部，老陈一边望着工地，一边回味着这个特别的团圆年。

 

　　作为上汽集团乘用车宁德基地项目的重要配套工程，漳湾作业区7号泊位工程计划建设1个5万吨级通用泊位及相应的配套设施，设计通过能力30.4万辆车/年、39万吨杂货/年。项目建成后将为上汽商品汽车提供汽车装卸、堆存及相关配套服务，为宁德打造锂电池新能源汽车产业基地提供强有力的水上物流支撑。目前，漳湾7号泊位码头桩基工程已全部完成，比原施工进度计划提前了50多天，预计今年8月份码头部分完工。

 

　　人勤春来早，奋进正当时。2月12日起，福建省交通运输厅派出对口工作小组，指导各地加紧节后复工，协调上足施工班组和生产要素，做到元宵节前所有在建项目100%复工，2月底前劳动力100%进场施工。

 

　　港航项目投资高质量推进

 

　　近年来，福建交通投资保持高位运行，建设任务艰巨。近日，福建省交通运输厅印发了《关于进一步加强交通基础设施补短板协调推进的若干意见》，明确将按照高速公路、普通国省道、水运工程、运输场站、交通运输服务业等5类年度投资机会重点项目分类推进，实行清单化协调调度。“我们建立了重点项目清单化管理，相关单位月度分析、年度绩效考核等一系列制度。”福建省交通运输厅王增贤总工程师表示，福建交通部门将强化组织协调，加快前期审批，加大要素投入，加强质量安全监管，确保高质量完成年度目标任务。

 

　　1月份，福建省港航项目累计完成投资7.63亿元，占年度投资的9.53%，超序时进度1.2个百分点，其中陆岛交通码头完成投资687万元，超序时进度5.1个百分点，实现一月份“开门红”。

 

　　今年，福建港口航运计划投资80亿元，集中力量推进重点港区整体连片开发，加快厦门港古雷作业区南15号至19号泊位建设，确保福州港白马港区湾坞作业区12、13号泊位等3个项目正式投产，福州港漳湾作业区7号泊位如期完工，同时持续推进邮轮母港改造工程建设。计划新增货物吞吐能力433万吨，新增船舶运力30万载重吨。