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马士基2018年营收390亿美元

   2019-02-22   来源:中国水运网   

   2月21日,马士基对外宣布,2018年,马士基在业务战略转型方面继续取得进展,客户不断受益于综合的产品服务、数字化解决方案和强大的航线网络提升。自2016年以来,营收增长了43%,2018年达到390亿美元,增加了120亿美元。

 
  马士基首席执行官施索仁表示,2018年,该公司在战略实施方面取得了重大进展。马士基石油钻探公司在今年4月预期上市和分拆,这标志着剥离能源相关业务将基本完成。马士基也已经成功整合汉堡南美,并不断加速数字化转型进程。此外,马士基对销售、客户服务、物流产品及物流营运进行整合,以统一公司品牌面向客户,以客户为中心。公司开始看到海运板块和非海运板块业绩均实现增长。
 
  2018年间,马士基有息债务净额从148亿美元大幅减少至88亿美元,公司投资等级评级得以保持。马士基表示,在利润所得方面,符合2018年做出的预期,息税折旧及摊销前利润为38亿美元,比2017年增长8%。营运利润的改善是通过运费上涨、持续运营业务因整合带来的效率提升,以及收购汉堡南美产生的协同效应而实现。然而,马士基的持续运营业务的利润受到挑战,息税折旧及摊销前利润低于年初预期,主要因为燃油价格上涨且无法被运费上涨带来的收益抵消。
 
  马士基预计,2019年该公司息税折旧及摊销前利润(EBITDA)约为50亿美元。 海运业务有机货量增长与市场平均1-3%的增长预估保持一致。资本支出总额,保持在22亿美元左右的预期,现金转换保持在较高水平(经营现金流与EBITDA相比)。根据预期收益水平和其他相同的条件,集装箱运费、集装箱货量、燃油价格、汇率变化(外汇套期保值)四个关键因素将对马士基2019年全年业绩表现产生影响,业绩预期仍存在较大不确定性。

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