首列“冀西欧”中欧班列开行 “西安港”朋友圈扩大

 

　　城市因合作而繁荣，港口因商贸而联通。冀中南智能港位于石家庄高邑县，高邑县地处要冲，自古以来就有“枕京师而扼南国、倚太行而控东溟”之称，是河北省会的南大门，是石邢之间重要的节点城市，特别是随着京广高铁高邑西站正式投用，让高邑融入了京津一小时经济圈。班列的首次开行将进一步降低进出口企业的综合物流成本缩短中欧班列物流运输时间助推沿线地区外向型经济的高质量发展。

 

　　“今天的发行仪式意味着西安和石家庄两个内陆城市创新合作模式，对我们下一步‘一带一路’区域性发展具有重要意义。”西安国际陆港集团总经理屈锦薇在接受采访时表示，希望通过这样一种创新模式，让河北和华北地区的货物能够乘着中欧班列在西安集结，然后通过长安号直达欧洲的各个国家。

 

　　“以前华北地区的货物是通过天津的海运到达欧洲，基本上运输时效在50天左右，‘冀西欧’中欧班列发行后，我们将21天到达德国汉堡，只需要原本海运的一半的时间。”屈锦薇告诉记者，如今，越来越多拥有内陆港的城市通过这样一种合作模式，让企业受益，让区域经济实现联动发展，共同为国家“一带一路”发展作出更大的贡献。

 

　　在首列“冀西欧”中欧班列开行仪式上，西安陆港多式联运公司与亿博西铁供应链公司签署战略合作协议，根据协议，“冀西欧”中欧班列将随着双方资源的共享、合作的深化，不断扩大辐射影响力，发挥“畅通道、促贸易、聚产业、汇人心”的铁路大动脉效益，助推三秦大地和燕赵大地外贸经济发展，为两地扩大对外开放搭建广阔舞台。